AndreyUral

Парни здарова. Все верно забит сажевый фильтр. есть еще ошибка по низкому давлению в топливной системе.Из за засорения сажевика или Беда №2 .(прикрепил скан с диагностики.) по описанию выше если делать обманку программно не нужно удалять фильтр.? Сканировать2.PDF

получатся сажевик чистке в ручную не почистить, только когда мозги просигналят или когда принудительно запускаешь регенерацию. Или все таки есть варианты спец жидкостями.

Кто и как чистил сажевик поделитесь.... Что мануалы шепчут

это турбина немного кидает масло нормальное явление, не обращай внимание Спасибо. По девайсу любой подходит или что посоветуете? ПО для андроид в комплекте поставляется

По сажевику были тоже вопросы год назад. спецы в сервисе сказали замена стоимость 60 т.р. примерно. Заехал в гараж на яму пара минут с фонариком и найдена обгоревшая трубка на зажевике . Подошла по диаметру трубка от ваз 2101 (топливная система ) поменял, завел чек сам погас цена вопроса 50 рублей.

AndreyUral, купи себе elm327 и не будут тебе нужны эти диагносты. да слышал про девайсы но к сожалению не знаю ни одного у кого есть.хотелось бы перед покупкой в живую потестить , а так интересное устройство пользовались уже ? стоящий девайс ?

прошла регенерация, фильтр прожегся если вылезают такие транспоранты, то тебе не егр надо удалять а сажевиком озаботиться Может быть не заметил сегодня обычно чувствуется когда регенерация запускается. А потничка в районе дроссельного узла из за чего образовыватся может ?

чистка как происходит со снятием сажевика или добавляется в рабочие жидкости

Всем привет. Смска .(ФОТО) Подозрение на ЕГР. Есть масляная потничка возле дроссельного узла как раз куда трубка с ЕГР подходит. ошибку пока не считал к диагностам не пробиться. программно удаление стоит 10000 т.р +(после физического удаления) Сегодня по трассе примерно км 100 проехал вначале тяжеловато разбегался под конец поехал моня может и пробило пробочку . Но всеравно обольщаться не стоит вылезет проблеммка в самый не нужный момент

Сообщение Фильтр диз топлива засорился из за сажевика нет тяги ???

Приветствую. есть пару минут. Может что подскажешь по проблеме.? Доброго времени суток. моня четвертый дизель 2л. 140л.с. механика. Попала тяга двигателя. во время движения тяжело набирает обороты ощущения что забит один из топливных каналов. На нейтрали при нажатии на газ обороты набирает хорошо. Заметил если удерживать обороты на одном уровне то ощущаются импульсы в работе двигателя как будто топливо вроде как проскакивает через препятствие . На холостых так же едва ощутимы такие симптомы. На яме заметил в момент импульса выхлопная гофра перед сажевиком вытягивается в такт с работой движка и вся выхлопная система ходит на резинках. Странно но ощущения как будто выхлопу что то препятствует. Замена фильтра не вернула . Утром двигатель заводится легко на взрыв. Горит чек и сообщение фильтр диз топлива засорился. Кто нибудь сталкивался с таким ? Может ли система выхлопа влиять так глобально на тягу при движении?(нейтраль обороты резво только со странным импульсом) Посоветуйте как правильно вернее не засорить ничего продуть или промыть топливную систему. (пока только до штуцера прокачки.) Кажется до него проблема где то кроется. НО ИГРАЮЩИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБА ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛ Заранее спасибо. всем ровных дорог.

Доброго времени суток. моня четвертый дизель 2л. 140л.с. механика. Попала тяга двигателя. во время движения тяжело набирает обороты ощущения что забит один из топливных каналов. На нейтрали при нажатии на газ обороты набирает хорошо. Заметил если удерживать обороты на одном уровне то ощущаются импульсы в работе двигателя как будто топливо вроде как проскакивает через препятствие . На холостых так же едва ощутимы такие симптомы. На яме заметил в момент импульса выхлопная гофра перед сажевиком вытягивается в такт с работой движка и вся выхлопная система ходит на резинках. Странно но ощущения как будто выхлопу что то препятствует. Замена фильтра не вернула . Утром двигатель заводится легко на взрыв. Горит чек и сообщение фильтр диз топлива засорился. Кто нибудь сталкивался с таким ? Может ли система выхлопа влиять так глобально на тягу при движении?(нейтраль обороты резво только со странным импульсом) Посоветуйте как правильно вернее не засорить ничего продуть или промыть топливную систему. (пока только до штуцера прокачки.) Кажется до него проблема где то кроется. НО ИГРАЮЩИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБА ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛ Заранее спасибо. всем ровных дорог.