1.Датчик какой, верхний или нижний? И как он связан с тахометром?
2.Ремень какой? И как он связан со стрелкой температуры.
3.Термостат новый и работает.
Поменял я крышку на расширительный бачок, так как в старой клапан был ликвидирован, и ездил я на этой крышке 10 лет, через крышку теперь не выгоняет, на А сработал пропеллер и температура опустилась, но появилась новая фишка, даешь газу и стрелка температуры падает вниз, чем больше обороты дашь, тем больше падает, может, у кого было такое, как лечится?
Машина в моих руках 10 лет, раньше и с этой крышкой проблем не было, сменю крышу, сорвет или разорвёт патрубок какой не будь, мне бы понять, почему кипит.
Добрый день.
Может, кто подскажет.
Езжу стрелка на R ровно по середине, останавливаюсь, доходит до L и жидкость выпирает, при этом пропеллер срабатывает после того как жидкость уже попёрла, может проблема в датчике, когда должен срабатывать вентилятор, термостат уже поменял на 92г., во время езды не кипит, даже 130 пёр, не кипит, остановлюсь, постою, закипает.
Всем отозвавшимся спасибо,загнал к мастерам,сказал,может подшипник один слетел,сам просил снять пыльники посмотреть на состояние и количество смазки,так и оказалось,один подшипник слетел.
Первая версия мастеров,что вал с битой машины,может чуть погнут.
Всем спасибо за помощь!
Столкнулся и я с этой проблемой!
Как и у всех включаю любую передачу, а машина не едит.
Срезало шлицы на правой полуоси.
Поехал на разборку, купил б/у, мастера установили, машина поехала, но её колбасит(тресёт), могли ли мастера что-то не так установить, или я купил может левую полуось, они разные по длине или нет?
Кто что подскажет?
Help!