Dima0032

Всем доброго времени суток и с наступающим Новым годом. Нужна помощь. Купил КПП на ФМ-3, мне не подошла. Хочу продать, а от какого именно форда она не знаю. В интернете информацию не нашёл, а людей обманывать желания нет. Может кто знает. На КПП следующее: B45JC И есть такое: 9IAB7L5880

Доброго времени суток всем. Поиск подобной темы не принес результат, поэтому решил создать новую. И так сегодня случилась Беда - лопнул впускной коллектор, точнее отпал кусок какого то колхозного клея, которым предхоз решил устранить дырку после небольшого ДТП. Итог 3000 об/мин. на холостом. Я же в свою очередь решил поменять коллектор полностью (давно хотел) и вот собственно встал вопрос, подойдет ли впускной коллектор на двигатель 1.8 от 2.0 (бензин)? Может от другого авто подойдет, варианты нового особо не рассматриваю т. к. бюджет ограничен.

Я после владения ФФ1 (намучился с ним) был не совсем хорошего мнения о фордах, спустя пару лет снова взял форд (мондео) и сейчас мнение изменилось в лучшую сторону. Да и жене до сих пор машина нравится, несмотря на все минусы, а больше я ничье мнение и не спрашивал)

Каждый раз как в деревню приезжаю стараюсь мыть, а это 1 раз в неделю неделю. Раньше мыл чуть реже 1-2 раза в месяц, и то за деньги((

Всегда использую кресло, скоро буду второе присматривать уже)))

Езжу три месяца всего, настроен на длительные отношения))) Так как брал хорошо укатаным, плавно восстанавливаю. Когда соберусь менять то определенно хочу снова мондео.

Меня вполне устраивает, учитывая какие деньги я за него отдал - вообще подарок. Я бы однозначно в день покупки повторил бы свой поступок не задумываясь)

Исправный взять негде, кроме магазина)) Нет случайно способа его проверить? Но ведь когда закрываю заслонку рукой она глохнет, или это ничего не значит? Тогда где искать подсосы, прочитал в теме по ссылке, а где эти шланги и т.д не понимаю)

Обрезал провода от КХХ (были припаяны), машина даже не подумала заглохнуть, только Чек загорелся. Закрыл заслонку ладонью, заглохла, значит подсоса нет? Правильно я понял? Если так то возможно что КХХ просто не исправен?

Дело в том что Очень кривые руки пред. владельца вместо фишки, провода к КХХ просто припаяли(((

Всем доброго времени суток. Я тут совсем недавно, пользоваться еще тут не особо научился, поэтому поиск ничем не помог. И так ситуация следующая: Запускаем двигатель, трогаемся, едем, раскручиваем двигатель до 2.5-3 тыс. Все хорошо, ничего не предвещает беды . Но вот как только выключаешь скорость и просто едешь накатом обороты начинают плавать от 1000 до 2000, после полной остановки ещё хуже, подскакивают до 3-3,5. спустя секунд 5-10 обороты снижаются, но только до 1,5-1,7 . Заглушил, снова запустил- все хорошо. Если ехать не раскручивая больше 2000, такой проблемы нет. Подскажите, куда копать первым делом, что проверить, помыть, пнуть иль ещё какой обряд произвести?)) P.S: Сцепление как говорилось выше выжимал, толку ноль. P.S.1: Иногда начинает сразу расти температура двигателя. Около двух недель назад промывали КХХ. Заранее благодарен.

У меня серый, цвет нравится, да я и выбора не было))) случайно его взял, и доволен.

Привет землякам. Видимо все машины продали? есть кто живой?

Доброго времени суток. Буквально неделю назад стал обладателем ФМ 2001 года 1.8 на мешалке. Выставляли его за 170, но я за него отдал свою Вольво S40 97г. ключами. Поэтому реальная цена намного меньше т. к. брал Вольво за 100))