knight2001

Добрый день! Подскажите пожалуйста по коробке! Машинка Мондео 4 дизель 2.0, 2012г, пробег 111000, на пробеге около 90000 появились пинки коробки, такие: на холодную все нормально, после прогрева машины появляется пинок при трогании - АКПП в положении драйв, отпускаешь тормоз - как удар в зад, и пинок при торможении при понижении передачи. Мои мысли были о перегреве, масло менял частично на пробеге около 60000 и полная замена на 90000 (масло было темное, красный цвет различим, без запаха гари), мыл радиаторы паром без снятия, поменял правую и нижнюю подушки двигателя, вентилятор радиатора работает нормально, а пинки сохраняются. В сервисе по замене масла показали такую версию прошивки (во вложении). Пинки достали, куда копать?

Тоже подумываю о этой штуке. У кого нибудь контакты создателей есть?

Видел фото машины, где дырок несколько штук было насверлено

Про комплекс ясно. Куда форумчане-питерцы обратиться посоветуют?

Накануне нигде не обслуживался. В сентябре менял масло в рольф-витебский. По вопросу с ключами - я так понимаю к дилеру только?

Отверстие размером с 5 рублевую монету просверлено на сантиметр-два ниже правого края дверной ручки. Почему не удалось - а х.з. М/быть поломка ручки АКПП и соотв. потраченное время.

Шем посоветовал сделать пост в этом разделе. 16.03.17. пытались увести моего Моню с пр.Пятилеток примерно между 20-00 и 23-00. Видимо схема с "заводилкой" и пропиской ключа - сделана дырка в водительской двери, открыт диагностический разъем. Сломали рычаг АКПП (на машине стоял салонный замок коробки). Подскажите, к кому в Питере можно обратиться для удаления лишних ключей и блокировки записи новых? На Фокус клубе расписано как уводят машины, там ребята пишут, что дилер запись новых ключей не может заблокировать.

На Фокус клубе расписано как уводят машины, там ребята пишут, что дилер запись новых ключей не может заблокировать, поэтому и спросил.

16.03.17. пытались увести моего Моню с пр.Пятилеток примерно между 20-00 и 23-00. Видимо схема с пропиской ключа - сделана дырка в водительской двери, открыт диагностический разъем. Сломали рычаг АКПП (на машине стоял салонный замок коробки). Подскажите, к кому в Питере можно обратиться для удаления лишних ключей и блокировки записи новых?.