198Mondeo777
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 198Mondeo777
-
Спасибо всем за ответы! Ещё такая дилемма встала: есть две машины одна новая титаник сиденья тряпка + леды другая, тест дврайвовская тит+ с пробегом 1.5 к с кучей вспомогателок для драйвера массаж и т. П разница 200к в большую тит +. Что посоветуете? Я понимаю что из тряпки не превратить в кожу с массажной вентиляцией простаты, но остальное что то можно довести до ума +-. Извените может вопрос и не в эту тему, но хотелось бы услышать Обьективные мнения, а то у меня скоро голова в кипит. Ps. На данный момент у меня тренд с ледами
-
Так и не взял его ещё только на тест драйве у дилера прокатился. А как понимаю на тестовых и пенсионер и пионер стремится ногой к полу) Воощем не парится, брать и шиться? Ещё один вопрос боязный.... Турбина насколько долговечна у них? Спасибо за ответ
-
Всех приветствую категорично. Вот и настал тот момент, когда решил обновить своего моню 2,5 на нового 2.0. Поехал потестить (маршрут у официалов конечно не особо информативен) ну думал щас взлечу на 199лс. По факту малость был в двоякой прострации : переключение с рывками с2на3, при резком нажатии на акселератор от 1с до 1,2 по ощущениям тупит и не понимает что от неё хотят. Мотор орёт как на мопеде на полном газу (ну очень слышно, как будто выпрвгнет сейчас) На моем 2,5 с аяшевым как то все понятно и ровно, но на трассе или груженной очень порой не хватает. Теперь после теста думаю а стоит ли вообще??? Может как то лечиться? Прошивки актуальные до 240 интереснее будет? Подскажите комрады объективно кому не лень . Простите всю тему не перемазолю. Заранее благодарен
-
зажигание, далее включение ближнего
-
тож глянул ... при ближнем линзы просто поднимаются вверх, а при авто еще право- лево двигаются
-
Гляну после работы ...не обращал внимания.... у меня по умолчанию авто почти всегда стоит ... а так может не замечаешь пока заведешь пока свет переключишь они уже успевают все эти маневры совершить
-
Я имел ввиду не само включение ламп , а поднятие линз в рабочее положение ( тобишь при зажигании свет включается почти сразу , далее линзы как бы в проверочном режиме поднимаются в верхнее рабочее положение потом до упора влево потом вправо и встают снова в рабочий режим) и ошибка та моя вылазила именно когда включался стартер возникала электропауза обычная а линзы еще не прошарохались по маршруту
-
PS/ это у кого не кнопка старта
-
Было такое не раз.... по собственным наблюдениям предположил , что данный косяк возникает когда вставил ключ и сразу его на стартер крутить а не с паузой на зажигании когда лампочки погаснут. В это время как раз прокачивает бензонасос и фары поднимают линзы, елси же крутить сразу то во время запуска происходит пауза на поднятии фар после чего вылазит данная ошибка
-
Такая же петрушка у меня была. и фары по моему видению сильно вниз били . на первом ТО указал на проблему. насчет подергивания развели руками сказали на отстань нелепость типо они сами чет подстраиваются , а насчет опущеного света да ... подняли и засветило как надо прямо у самого глаз радоваться начал , но подергивание осталось не критичное по существу... через пару дней поехал на моря, ехал в ночь наслаждался светом ... и таки да было пару моментов когда догонял призрачные чумавозы у которых мало того что свеча в фонарике от дореволюционной кареты еле горит дык еще все это маскируется шлейфом плотной завесой густого дыма горящего масла и дальний авто не сбрасывался и пару раз на крутых изгибах не видит встречную машину и не сбрасывает свет приходилось в ручную отжимать
-
Stuntman Приветствую! я так понял , у тебя синк 2 стоит уже нави... , что будет на такой приборке у кого синк 1 ? ну я про навигацию имею виду
-
ArcticFox Дык суть не в том моих переживаний ) просто не было такого и дольше сидел музыку тут слушал ... а стало вылазить вот в последнюю неделю... думаю как бы мне при продаже какой дохлый аклиматор с шоурума не впаяли туды.. они там пока стоят бедные аклиматоры раз по 100 наверно до полного разряда уходят вечно провода у них торчат на подзаряке в салоне то на одной то на другой
-
второй раз уже наблюдаю сию картину : доезжаю до работы сижу есть время минут 20-30 в машине кофе попить машину глушу сижу музыку слушаю... и тут выскакивает низкий уровень зарядки аклиматора заведите или тушите музыку.... машина мож сказать ток заглохла минут 10 не прошло уже низкий заряд ? 10к пробега всего... у меня на фокусе 6летнем такого за всю историю не было (уезжал зимой бросал на стоянке в аэропорту через две недели прилетал заводилась как с конвеера )
-
да там блок с сити стоп еще больше )
-
Jaki97391 у меня тренд с лед фарами и как я понимаю по ощущениям датчик дождя там тоже присутствует все это кроется вместе с датчиками люминометрами управлением светом в большой такой елде на лобовом стекле за зеркалом салонным ,на котором тоже какой то датчик стоит подозреваю что внешнего освещения дабы уменьшать яркость торпеды. Одним датчиком не обойдешься ,как сказал Дима там нужно отдельное место если делать по уму это + стекло .. Насчет прошивки к щеткам далее незнаю
-
Тоже начитался страхов и на 10тыс км уже заметил провис торпеды чуть левее от инфо-пано подушек , но вот случился ураган в МСК и мне что то прилетело в лобовое пошла трещина , вот думаю менять по КАСКО и сразу выложить проблему по торпеде , что бы не давали попятную что мол у вас тут скол
-
Дима спасибо ... прямо ожидал , именно ты ответишь )
-
Клубни всем всячески добрейшего настроения ! Вопросец : 1. Какое давление должно быть в шинах 235- !55!-17 лето ?( мож катает на таких кто) 2. Намного ли занижает при такой постановке спидометр ?
-
Михаил. Москва . 2,5 тренд+ LED. Белоснежно пыльный ). 198 777RUS
-
Спасибо ! буду конопатить ОД, что бы поменяли мне по гарантии 2.5 на ЭкоДУСТ сразу ))))
-
А с климатом у кого то есть беда ? То шпарит в пекло то в холод лютый вьюжит ( по зиме особенно как купил заметил этот неадекват в работе) Лечится ? По лету уже пару раз кондюк включал... педаль еще ватнее не непослушнее становилась пару раз под замес чуть не попал - надо резко выехать ускориться жму на кашетку ииии... 0! такое впечатление, что после резкого напористого нажатия на педаль газа сейчас немного пережевав тормозным голосом синк скажет : - какую команду хозяин изволите? движка правда 2.5 прям плачу, что на тесте не показывали спецом наверно эти варианты двигла... Лечится ?
-
Под Zippo )
-
Мистика прямо ) а скорее всего отНЕкались за отсутствием опыта , возможности, знания, человека должного воплощать сие действо )))) попробуй набрать в Автопассаж ... там у них и видел такие ПТФ на стенде , помню на ФФ2 бывший заинтересовали (но он уже был со штатными ПТФ).... разузнай как у них это происходит действо
-
Думаю проблем быть не должно , тем более все штатное.... Когда брал тренд у ОД было масса предложений амбиентов с пакетами которые включали в себя ПТФ (обычные правда) так же видел на стедне у Од как раз такие ЛЕД ПТФ с ДхО как ты описываешь.... Уверен что не ставили бы они кустарно без вывода на панель скорее всего для этого уже все есть в разводках ( только поковырять )
-
Да собственно не интересовался бы , если бы у меня был тренд с галогеном, но у меня тренд + LED