Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Евгений3426

Прохожий
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Евгений3426

  1. Там нечего фотографировать, просто режешь шланг и в каждую половинку втыкаешь по болту. Но такой способ проканает только если клапан всё же закрывается. Если клапан заклинило в открытом положении не поможет
  2. Уважаемые камрады из Беларуси были правы. Откинул и заглушил шланг с головы клапана ЕГР. Разгон стал равномерный и уверенный. Даже включенный кондиционер мотор не сильно сажает.
  3. Доброго времени суток, господа. В последнее время у моего моника наблюдается следующая проблема. При разгоне после достижения 1,5 тыс. оборотов машина вдруг отказывается ускорятся. Если продолжать настаивать и давить на газ, мотор начинает тарахтеть как у старой Волги, затем следует пинок и машина рвёт вперёд. После 2 тыс. оборотов мотор работает нормально. То есть проблема возникает строго в диапазоне от 1,5 до 2 тыс. Причём только в движении - если просто погазовать на нейтралке ничего такого не ощущается. Хуже всего то, что это безобразие происходит не постоянно - может каждый четвёртый или пятый выезд, что осложняет обращение к специалисту. Не могу же я договорится с мастером и приехать к нему на исправной машине. Фильтра уже поменял - не помогло
×
×
  • Создать...