4endler Bing
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 4endler Bing
-
И еще ..... в Автодоке по вину выдает два номера приводов. 1600646 - это восстановленный и 1447467 - это у них "новый за старый".... поэтому не понятно...и в каталогах электронных по кросу бьётся fd8931 как аналог оригинального привода...поэтому и не могу понять что покупать Вобщем поменял привод. Взял в сборе с промежуточным валом ZZVF FD9002. Встал как нужно. Еще есть DEPPUL DE16046F. Выше так же писали о нм. Тоже в сборе с пром.валом. Кто будет искать через автодок обратите внимание,что кросы (т.е заменитель оригинала) есть ошибочные. Выдает FD8931,но он на АКПП. Сначала заказал его. Пром.вал короче. Так же в заменителях может быть DEPPUL DE14472F. Это так же на АКПП. Поэтому ,если как и я хотите менять привод в сборе с пром.валом,то будте внимательнее. Так же есть внутренний шрус в сборе с пром.валом ZZVF FM320MT. В коробку встаёт нормально. А вот трипоид на вторую половину привода не подошел по шлицам. Может у меня,конечно,привод меняный был,но так же будьте внимательнее. -
Спасибо....только номера на мкпп которые нигде нет их....
-
Подскажите. Привода на МКПП и АКПП двигатель 1.8 одинаковые? Не пойму ни как. По кросам нам мой 1.8 МКПП выдаёт DE14472F Забиваю в яндекс. Пишет,что на 2.0 АКПП Ни чего не пойму. Целый день ищу. До этого купил ZZVF FM302MT,а на нем трипоид е подходит по шлицам. В коробку вошел,а эта хрень не подходит. Какая то опа
-
С виду нормальный.Но педаль тугая. Клапан продувается в сторону вакумника
-
Вот этот шланг менять,если тугая педаль тормоза? Или вакумник?
-
Добрый день. Появилась следующая проблема. На выходных выкинул заслонки,поменял шланг вентиляции картэрных газов,промыл маслоотделитель,поменял прокладку клапанной крышки. После этого после дневного простоя завожу автомобиль и обороты то проседают где-то до 600,то держатся прогревочные. И так пока немного не прогреется двигатель.До всех манипуляций,которые были в выходные, такого не было.При чем заводится отлично. Теперь вопрос. Что за ерунда?)) КХХ накрывается? Или такая адаптация после избавления от заслонок?
-
Стойки стаба поменял.Был рулевой наконечник. ))
-
Добрый день. Появилась следующая проблема. На выходных выкинул заслонки,поменял шланг вентиляции картэрных газов,промыл маслоотделитель,поменял прокладку клапанной крышки. После этого после дневного простоя завожу автомобиль и обороты то проседают где-то до 600,то держатся прогревочные. И так пока немного не прогреется двигатель.До всех манипуляций,которые были в выходные, такого не было.При чем заводится отлично. Теперь вопрос. Что за ерунда?))
-
Спасибо
-
День добрый. Застучала подвеска. Стучит в основном на "стиральной доске". Когда на стоящей машине бьёшь ногой по колесу так же слышен отчетливый стук от подвески. Шаровая опора?
-
Спасибо. Получается, что либо клапан ,либо трубка. Усилие на заведенном нужно прилогать не такое сильное, как на заглушеном двигателе.
-
Почему 2600? 560 руб от мазды)) купил уже...просто грешил на ДПДЗ еще....смутило то, что после нажатия на газ всё в норму встает. А так уже настроился менять шланг и чистить маслоотделитель
-
Добрый вечер. Много читал про зависание оборотов тут. Но всё же хочу уточнить. Холостые вроде держит нормально. Но вот когда поездеешь и начинаешь останавливаться, то обороты зависают где-то на 1500... топнешь немножко газом и становятся на холостой ход. Дросель чистый. Кхх как новый. Но фишку скидываю и не глохнет. Вихревых заслонок по-ходу нет у меня уже, т.к снимаю шланг вакуума, который прсередине впускного коллектора и ничего не меняется. Неужели менять шланг вентиляции картерных газов? Или проблема в ДПДЗ..все таки после небольшого нажатия на газ обороты падают.Спасибо.
-
Спасибо
-
Сегодня после простоя в пробках снова появилась эта проблема. Насинаешь разгоняться и машина как бы тормощит двигателем. Нажимаешь газ плавно более менее едет. Чуть по реще и всё....тормозит... не может же так работать кактушка от нагрева.... всё больше склоняюсь к насосу...тем более предхоз ставил с разбора.... только не знаю как лучше менять.в сборе или моторчик...
-
До этого поменяны свечи и провода,почищена ДЗ. ДХХ чистый. Думаю на бензанасос. Предхоз говорит,что ставил с разборки новый. Может оказался бракованный. Может топливный фильтр поменять. Но какая связь фильтра и долгой работы ,соответственно сильного нагрева,не понимаю. Признаки близкого конца бензонасоса. Только думаю как менять...в сборе или моторчик только.
-
У меня такая же фигня. Особенно после простоя в пробках.Плавно газ жмешь едет. Пореще в пол и начинается затуп.
-
Я понял....буду смотреть...
-
У меня тоже больше вопросов. Было много машин, но столько проблем ни с одной не было... голова кругом. Сегодня ещё появилось тарахтение. Это кошмар какой-то. Из-за чего может тарахтеть двигатель? И горит чек
-
Трубка тонкая от впускного коллектора илет к датчику, который висит за дроселем.
-
-
Добый вечер. Последние пару дней столкнулся с отказом машины ехать. После прохождения около 50 км и простоя в пробках отказывается разгоняться. Жмешь газ, а она не разгоняется, а наоборот останавливается. Приходиться отпускать газ и нажимать очень плавно, тогда хоть можно ехать. И еще заметил, что в трех местах сломана отдна трубка(на фото). Она может влиять на такое поведение авто?
-
Искал я поиском. Не нашел ничего. Спрашивал в теме про 1.8-2.0 с большими пробегами ,но никто не ответил.И что за трубка на фото? Вся сломанная
