Vlad1979

Эх... Тогда надо пока чаще чистить вентиляционные отверстия...

Может кому поможет, если у кого похожая ситуация... ФМ4 2,3 АКПП. Проезжая "лежачие полицейские", особенно узкие, а так же ямы, в правой стойке происходило "буханье", нечто похожее на отбой стойки, то есть именно на разжатие, когда препятствие проехал и как бы перед подпрыгнул над неровностью и колеса как бы выбросило вниз... Такая история была до того как заменил передние стойки в сборе - опоры, опорные подшипники, демпферы(оригинал все описанное), а так же сами стойки Кояба Эксель Джи, кроме пружин... Так же осталось и после их замены. Начались танцы с бубнами - сперва поставили подменную исправную стойку, затем замена всех сайлентблоков передних рычагов... Не помогло ни чего - этот эффект отбоя стойки остался. так же на сход-развале кастер справа был на 1 градус меньше нормы и не выводился ни какими манипуляциями в норму. После было решено менять рычаги в сборе(Лемфердер), так же что бы уж сразу все новое, были заменены рулевые тяги и наконечники, так же был люфт правой опоры двигателя и так же она была заменена. Когда с правой стороны сняли рычаг и я его приложил к новому, то сразу стала понятна причина этого отбоя стойкой - рычаг, где на него одевается задний сайлентблок был немного гнутым внутрь и так же было видно как тянул сайлентблок - он на рычаге был усажен под не большим углом, что в итоге как бы тянуло всю стойку, потому она и работала с отбоем при резком разжатии. Всего этого можно не заметить - когда меняли первый раз сайлентблоки так и было. Очень хорошо видно разницу, когда на два рычага посмотреть положив друг на друга, новый и старый... В общем теперь все отлично по подвеске, сход-развал как на новой машине выставился. Всем удачи в эксплуатации.

Как правило требуется замена заднего суппорта, на котором закис привод тросика ручного тормоза и ремонту он не поддается, а если поддается, то не надолго. Как вариант - купить на разборе. Ценник разбора за оригинальную запчасть б/у 1500 руб., 6000 руб. за восстановленный TRW и 10000 руб. за новый оригинал в магазине Экзист(например). Если долго ездить с заклинившим, то неприятности с колодками, диском и возможно со ступицей обеспечены, так как суппорт остается в зажатом состоянии и помимо повышенного износа трущихся деталей, еще хорошо прогревает весь узел...

Вот она суть вопроса про установку брызговиков...)) Сверлить надо чугунину?))

В общем на счет какие диски ставить, выходит что оригинал и не чего изобретать велосипед, хотя тот же диск Вольво, так же является оригинальным, а что там прячется под названиями Фомоко или Вольво, не понятно... На счет что бы не вело, то чистим периодически каналы вентиляционные и ставим брызговик диска. Правда так и не понял - ставится эти(LR041427 и LR041426) брызговики в штатные места и есть ли у него в комплекте установочные болты?...

Нормальный ответ такой, но не полный...

Приветствую. Хочу поинтересоваться у тебя, как у эксперта по Фордам... Ты давно уже даешь советы и не только тут. Какие все же брать передние диски и колодки? Что бы тормозили отлично и не скрипели/пищали, что бы их как можно дольше не вело и как следствие не било? На ФФ2 у меня стоят перед Вольво диски и колодки, а зад Форд диски и колодки - все хорошо работает и всегда тормоза гуд... На ФМ не могу понять что лучше - пишут в инете, что и оригинал может начать бить и не оригинал... Что скажешь? И касаемо пыльников для дисков - панацея это или реально работает? Заодно твой ответ был бы как бы резюме по всей теме на 83 страницы...)) Спасибо заранее.

Приветствую. Подскажи пожалуйста, а как встают эти брызговики диска LR041426? Я так понимаю это Лэнд Ровер... Надо что то допиливать или встают на штатные места и болтики крепления брызговика идут в комплекте с ним? Спасибо.

Сам спросил, сам и отвечу... Опытным путем и не без помощи Shalom_man, было установлено, что это один и тот же шланг под разными финис кодами... Вдруг кому пригодиться...

Приветствую всех. Подскажите плиз, кто в теме, финис коды трубок низкого давления на ФМ4 2,3 литра? 1480683 - эта трубка мне нужна - сопливится начала, но ее нет в продаже не у Экзиста, не в Автодоке. В Автодоке система предлагает оригинальный заменитель с кодом 1805791, но на нее нет фотографий у продавцов, так же по ВИН номеру она не подходит - продавец в Автодоке снял ее с заказа из-за этого и сказал, что я могу ее заказать, но не включать проверку по ВИН, мол на свой страх и риск - они об этом пометку сделают, а стрелять в воздух на 6000 руб. как то не хотелось бы))... Сижу в раздумках и не знаю как быть... Заранее спасибо.

Я извиняюсь, но а как правильно надо менять жижу в ГУРе? Замещением, в смысле продавливанием ее через обратку с доливкой свежей?

Разборка интереснее на Талдомской улице по цене и качеству запчастей, а так же по количеству, а на осташковке все какое то убитое совсем прям, если по железу(другого не брал там)... Что касается восстановления ГУР и реек, то для себя я открыл контору Гидролаб, после не удачного ремонта в конторе со схожей первой частью в названии... Находятся - Береговой проезд д.2... Ценник отличный, но самое главное это гарантия 1 год! Такую гарантию ни кто из реечников не дает. Позвони туда, может и с насосом тебе помогут. Рейку перебрали за 12000 р. - Ол ин клюзив...)))

Приветствую. Подскажи плиз финис коды трубок низкого давления на наш авто? 1480683 - эта трубка мне нужна, но ее нет в продаже не у Экзиста, не в Автодоке. В Автодоке система предлагает оригинальный заменитель с кодом 1805791, но на нее нет фотографий у продавцов, так же по ВИН номеру она не подходит - продавец в Автодоке снял ее с заказа из-за этого и сказал, что я могу ее заказать, но не включать проверку по ВИН, мол на свой страх и риск, а риск в 6000 руб.))... Сижу в раздумках и не знаю как быть... Заранее спасибо.