Sasha Kru

Всё зачистил, аккум ставил на заряд на ночь в тепло. Ноль эмоций всё так же как и было. Опять шум топливонасоса, гул из моторного отсека и щелчёк впускного. Похоже надо сильно раскошеливатся на Эвакуатор до Питера. Местным умельцам тазоводам не доверяю.

Завтра с утра попытаюсь а то в темноте не вариант+ мороз. Как проделаю все операции по результатам отпишусь, спасибо за совет.

Да всё верно стартёр не крутит и щелчёк.

Понятно, но вчера завелась или это от того что сполоснул?

Клемы очищенны, так как я вчера привёз аккум из дома и подготовил перед установкой клемы. Вставляю ключ, в положении 2 загорается значёк аккума и на верхней панели значёк двигателя и масла ,идёт звук топливонасоса. при повороте ключа идёт небольшой гул из моторного отсека и идёт щелчёк. Двигатель не запущен стрелка тахометра кажется вжимается в ограничитель=)

Да, понял что тупанул.Буду как нибуть греть.Спасибо.

Вчера забрал FM4 rest 2013 2.3 avtomat из гаража где он стоял год, предварительно зарядив аккумулятор поставил по инструкции со вводом кодов и тп. Помыл и поехал на дачу(сразу скажу, ни чего не менял бенза не доливал так как перед постановкой в гараж был залит полный бак) по пути заехал на самомойку, ополоснул и доехал до дачи. Ночью сегодня было -25 заряд аккума 11.88 с пускачём поднялся до 13.85 вставил ключ, индикация приборной панели и радио работает, бензаносос щёлкает но стартёр даже не схватывает в положении ключа III загарается значёк двигателя и масла. Что делать ? До Питера 230 км. Можно ди самому решить проблему? Спасибо.