Zil51

Приветствую, уважаемые форумчане. Давно хотел вступить в ваши ряды. На днях все-таки продал своего ФФ2, и вот теперь обладаю суммой в 750 000. Долгое время ужасно хотел 200 сильный ЭБ + ПШ. Но дня за 3 облазил профильные форумы и пришел к выводу, что при покупке БУ авто шанс попасть на замену в лучшем случае сальника КПП процентов 90. Так ли это? Можно ли как-нибудь продиагностировать ПШ не разбираяя его? И если не пинает, но пробег около 100 000 можно ли расчитывать на тысяч 50 нормальной езды? Вообщем подскажите, просвященные, стоит ли мне его брать?