Колхоз64

мужики новая засада.ставлю на двойное запирание,потом завожу двиг. и замки открываются

провернулась гайка в большом термостате,подскажите какие есть варианты ее открутить

ребята.кто менял кипятильники в подогреве.подскажите как от туда достать.стоят мертвым грузом боюсь в тисках все разворочую.аллюминий там тонкий

спс большое

ребята как промыть геометрию не снимая турбину,может какие есть варианты,а то уж слишком геморно ее снимать,,,пива не хватит

а какой ценник в поднебесной и как с качеством

если гикнется закажу на разборке в беларусии,там цены гуманные

вчера снял замок влил туда флакон ведешки не разбирая,каки оттуда много вытекло,сегодня утром -2 все работает.спс большое.

так летом все нормально.проблема тока зимой.все равно спс.буду мудохаться

и куда копать

наступили холода.вылезла проблема.открываю с сигналки замки открываются и сразу закрываются.если успеваю дернуть ручку вод. двери то я в салоне и сразу вкл.печку,,.через 10-15 мин. откр. остальные замки. и это только зимой...кто как лечил

порвало ленту в акпп.она отвечает за заднюю.ремонт дорого.сама лента 5000российских р,но работа в 5 раз дороже

мужики кто менял боковые резинки на лобовом,от чего можно приколхозить,или может че китай предлагает.родные по 1500 российских.за кусок резины дороговато

ребята про лобовуху,,,какие туда идут резиночки,,,на емексе бьется sdsm004b но он 3000мм.это 3метра,зачем такой и какие еще варианты у кого есть

я не украину обидеть хотел.просто ценник реально как наш годовой бюджет.извини