Привет друзья. Зарегестрировался на форуме, чтобы попытаться найти ответ на свой вопрос и наткнулся на эту тему. С вашего позволения, продолжу в ней. Имею мондео 4 дорестайл, дизель в среднепаршивенькой комплектации. Долго хотел перешить в кожу сиденья, но нашел на популярной в питере (я из питера) сети разборок комплект кожаных сидух. Припер их домой, помыл и обнаружил вентиляторы ).Купил консоль с отверстием под кнопки, занялся поисками кнопки. Кнопок с вентиляцией и обдувом на декабрь-январь в питере была одна. На той же разборке и типа с той же "типа" машины. Купил, поставил (колодка под кнопки уже была под торпедой).Заработала плохо. Индикация сама по себе загоралась через два деления, например, не скидывалась, не отключалась. Разобрал, решил помыть. Обнаружил, что плата очень сильно покрылась серым окислом. Плюс не обнаружил второй пары диодов (синих). Несмотря на то, что на кнопке вентилятор тоже был нарисован. Уже понял, что плату кто-то воткнул туда другую. Кто и зачем- осталось загадкой. Сдал, не сдавался, искал. Нашел от мондео 3 с зеленой подсветкой. Но главное рабочие. Т.е идикация загорается кратно нажатиям, греет, вентиляторы тоже включаются. И вот вопрос- обдув работает, но скорость его не регулируется. Т.е на всех и на одном индикаторе скорость работы вентиляторов одинакова. Но иногда, закономерность не вывел, на самом последнем делении гудит чуть сильней, чем на предпоследнем. Но первое-предпоследнее вообще без разницы. Ситуация одинакова для обеих передних сидух. Обогрев, к слову, я тоже ощущаю только на максимуме. Куда копать? Смотреть проводку в сидухах, блок под сидухами, или все-таки кнопка? Может быть у 3 мондео алгоритм другой? Простите за длинный пост, хотел обстоятельно описать.
