Фм3 2.5

Три года ездел на машине, ничего не ломалось!!! Это при том , что купил его у цыган барыг в Болгарии с пробегом 160 и то не факт что не скрученные... , и готов был вырывать язык, когда говорили купил Форда - деньгам пи..да! Но вот , началось!!! все из за (я так думаю) того что порвался ремень помпы и машина чуть закипела 124 градусов! И после этого образовалась комплексная проблема связана с электроцепью (хоть я вообще не электрик , но методом дедуктивной логики , а может, банально интуитивно чувствую эту связь). 1. Аккумулятор сдох! списали старый бош больше 9 лет. 2. Вентиляторы - раньше почти никогда их не слышал !!! Сейчас как самолет на посадку , оказывается там разные скоростья и первая не работает, а менять новый или б,у блок с вентиляторами желания не было , работает вторая и пусть, когда поламается поменяю!!! Потом началось ВУ-ВУ-ВУ, ( как прочитал здесь бульканье), точнее оно началось через месяц после покупки авто и периодически пропадало уменьшалось исчезало на долгие месяца, а что это, мне так ни кто и не смог объяснить !!! Ни на одном сто , я только для себя разобрал, что это воздух а не поршня или коробка как говорили на сто некоторых!!! КХХ я нашел на форуме почистил и проблема вроде бы решилась но ... Опять началась с мерцанием света и уже чистка не помогает увы как раньше. 3.стартер, при том что ремонт. сделали год назад ,( износ счеток ) пришлось опять менять счетки (вазовские кака!!) В процессе эксплуатации первой декады иногда приходилось помогать монтировкой заводить ( бендикс) но самоизлечился !!!забыли 4. Началось мерцания света подсветки салона , думал генератор , при мне проверяли на машине сказали с ним все хорошо тыкали приборы нагрузки итд. ±13.6 вольт. (График плавный и со средней частотой колебаний не зависящей не от оборотов не от температуры двигателя ) . , может аккумулятор говорят, я посмотрел на них ,сказал что он почти новый , они предложили мне перекинуть другой для проверки, хорошо сказал я и уехал с мыслью что они такие мастера как я балерон!!! Но когда по утрам началась дискотека и с магнитолой и перепадами от 13 - 15.2 вольта с интенсивным колебанием на графиках обд 2 (только на не прогретый мотор) , я все таки поменял Акум , не сработало ... Геннадий всё-таки , сняли , отдал мастеру, он его на стенде испытывал по всякому, сказал все ок! Даже не взял за диагностику , хотел бы нажиться, взял бы за ремонт!! Магнитола только на не прогретую мигает , потом ок, так же, как и освещение, или просто кажется , когда все в тендеме мигает в такт с оборотами двигателя на холостом! Начал привыкать и к этому !!! Но вот недавно заметил что когда врубаются вентиляторы свет перестает мерцать показатель 13.6 плавный почти прямая! (Совпадение не думаю!!!) И вот я уже почти смирился и с этим! Мечтая встретить когда-то нормального электрика,.который возьмётся решить этот ребус спокойно ездил не обращая внимания на мерцания . мигали все лампы в машине , кроме ксенона! В глубине души я побаивался про вред. этого перепада на новые лампы и вот спустя около месяца я заметил что одна из фар не всегда включается или включается по ходу движения!!(стучал не помогает)! А апогеем для написания своей проблемы, стало внезапное отключения всех ламп переднего света , прямо на ходу по темной улице с идеально новой дорогой!!! Спустя минуту, я даже очень сильно не успел запаниковать , все включилось я завел авто и поехал!!! Вот такая история с моим Фордом , но всё-таки , я не опускаю руки и верю что эта проблема решится , она не от качества авто , а от уровня мастеров!И с этой мыслью что Форд Мондео 3 V6, один из лучших бу автомобилей даже по состоянию на 2020 год , я дальше буду продолжать искать решения проблемы на форуме Mondeoclub.ru

Если когда то снимали и сломаны усики крепления то можно снять неразбирая ничего , просто отсоединив патрубки и головкой через удлинитель против часовой стрелки,но на сколько головка не помню!((( Если не снимали раньше его то нужно разобрать коллектор , головы снимать не нужно !!!

Типа обломал? Я так понимаю все равно какой аккумулятор?! 2-3 года его ресурс?!

На 5 Мондео есть крутилки?))) А что на рычагах не стоят авто корректоры фар?

Скажу сразу коробку не снимал обратился к специалистам, точнее думал так;-) он же мне и снял колокол достал и разобрал диференциал, единственное что знаю что собирая диференциал обратно важно в той же положения и на те-же места поставить все шестерни и проставки кольца, потому что потом будет "клац" как у меня, как сказали (мастера) от выработки!!! но это от неправильной сборки, и гидромуфту главное правельно и полностью одеть! Вот и все что могу сказать! А в чем проблема?

Вот бля написал

Удары уровень масла, качество! Разницы нет, зато теперь можно с любого Мондео полуось перетачивать

А так как я сделал не хотите попробовать?))

Али-Баба сайт

Она есть на сайте смотрите

И сколько обошлась эта копия? Я нашел за 80доларовв! Но я пользуюсь своей идеей, это дешевле и теперь я могу брать правую ось от любого Форда а не только 2.5 АКПП

Почти 30000 тысяч проехал, уже забыл про то что случилось ,но при уксировке 2110 , что то клацнуло и до боли знакомый звук услышился в коробке!((( Ещё не разбирал!!! Но уже очень жалею что тянул ту шкарабанку!!?

Коробка точно не подходит нужно найти замену сателитам, может кто то уже знает? Или с поломанного дифа взять левый саиелит, так как прокручивает всегда правый!!!

Спасибо андроид 2000 за помощь !))) Кому будет что то не понятно обьЯсню подробнее!!!

Хотел выложить фото ремонта не могу понять как это сделать?!!!