Crazyhorse

Т.е. вы прошивку двигла сменили получается и теперь этой проблемы нет? Блин, вроде и хочется взять этот аппарат , но че то ПШ как то отпугивает да и турбинки бывают подыхают на небольших пробегах, а новые делаются из го@на какого-то. Просто живу вдалеке от цивилизации и так как тут рекомендуют делать при ошибке ПШ ехать с ней к ОД у меня не получиться (~200 км. в один конец). Вроде говорят что мокрые коробки не такие капризные (кстати MPS6 именно мокрого типа?), но что то пол ветки уже прочитал и смотрю что нифига не мало чел-к отписалось по проблеме с ПШ или раньше были какие то другие коробки. Я рассматриваю вариант 2012 года и мне кажется, что там коробка тоже не вверх надежности или я не прав?

Всем привет! Скажите пож. из опыта, все эти проблемы (подергивания, выход из строя мехатроника, сцепление, течи сальников) с ПШ в основном проявляются на двиг. 240л.с. или на 2.0L EcoBoost (200PS) с MPS6 тоже не редкое явление? И почем нынче стоимость/ремонт этих узлов, если кто сталкивался относительно недавно отпишитесь пож.? P/S:интересует именно 2.0L EcoBoost (200PS) с MPS6

@Роман64,на каком пробеге возникла проблема с насосом?