Dmitrij001

амортики на фужине вроде отрабатывают все на отлично пока что скрипы по салону ток. Друг щас взял на пробу 2017г максиму со штатов, посмотрю порадует ли она его. Машинка конечно прикольная, много всего из наворотов. Не в форда адрес конечно

как их правильно и не правильно? т.е ланч скидывает не правильно? может дилером тереть онлайн?

+1

давно ремсу юзаю, трутся быстрее. но диски так не убивает. 1 брал как чугун диски съели, сами как новые ( не на мондео ) На форде еще не доводилось менять.

поменяю датчик абс, проверю контакты. Сегодня была шкода у мастера с почти похожем как у меня, отогрели пол дня +23. все ошибки стерлись,все заработало. Посмотрим как будет у меня когда отогреется может повезет как и вагу

если гена выдает при нагрузке 14,57вольт, без нагрузки 14,70вольт почти. Думаете неисправен мост? (щетки)

пост 11 писал.

предложили лед на моего американца, ценник вроде адекват, думаю брать стоит или нет. Вроде отзывы положительны. Хотя и обычный светит нормально. Вопрос ток в ТО прохождении, т.к не будут ворочаться и т.д Или докупать все блоки по полной + лобовик

У меня на морозах тоже все скрипит уже не обращаю внимание

без нагрузки 14,69в, с нагрузкой климат авто,музыка, свет, туманки 14,57в. Акум новый и так. Завтра приедет датчик абс, посмотрю что изменится. на колонку как-то нету догадок.весит ток 1 конкретная неисправность ABS: C0031. После него уже последовательно ошибка по всем блокам U0401 ECM No signal Думал еще про шайбу подрулевую ( шлейф ) , но вот ток лепестки работают, кнопки тоже все. блютуз еще отвалился, меня слышат, а я нет. по мультимедии ошибок нет.

ok, гляну скок гена выдает рабочей силы. На фордах генератор должен выдавать 14-14,5в?

Собственно такая картина

Ок, проверю. заодно и датчик поменяю,посмотрю что будет. Была мысль про генератор ( износ щеток ) за 200тыс, ток под рукой вольтметра нет.

Никто еще не юзал ниссан максима 2017-2018г? интересно как авто.

Доброго времени. Подломался америкосик Может кто сталкивался? Отказал гидрач ( крутить руль стало тяжелее ) и новогодняя елка загорелась в приборке (Airbag , ABS, пробуксовка, не работает даже парктроник ) Хотя час назад все работало исправно, сам удивлен что так много всего завязано вместе. Выявленные ошибки Lanch obdII: Park module: U0401 и U0415 RCM: B00A00 0DDTCs и тоже самое ток с кодом CMDTCs , occupant так понимаю в сиденьях которые, но они работают исправно. Positioning system module: U0401 ABS: C0031 с этой понятно, упал датчик. Может изза него выдает ошибки по другим блокам? Steering wheel: U0401 Airbag: U0401 по другим блокам ошибок нет. U0401 как понимаю эта ошибка вылазит параллельно с конкретной неисправностью? в моем случае датчиком вращения колеса?

Мондео 2.0Турбо снежный королева 240л.с Литва гос нр. GAN:222, бываю и в Москве.

Привет камрады! Заскочил к дилеру сегодня, хочу поменять масло в акпп. Парень потыркал в компе, говорит ок, но ценник космос. Решил закупить фильтра и заменить сам. Фильтр акпп вообще он по программе не нашел, и по ремню сказал что у меня ток 1ролик натяжной. После чего я ему ответил, у меня 2 ролика и 2 ремня, и как нету фильтра масла акпп? развод? Или лень искать было? 2.0т америкос. Может он не ту машину глянул?

нзн, у меня перерасчет долго идет с города если на трассу выехать, надо проехать около 30км,потом только она додумывает пересчитать что-то там..., но больше чем +60 км не дабавлялось. В бак постоянно заливаю 56л,58. Единственное в меню у меня показывает сколько в общем израсходованно бензина, потом заливая проверяю скок влазит. Пока все втютельку, не литра больше или меньше

Так точно. Пробил по сервису, замена колодок,масел,свечи, фильтра. Это обычные замены. Единственное что глубокое накопал - это 3 записи.------------------------------------- Recall Title: DRIVER AND PASSENGER FRONT SEATBELT PRETENSIONER CABLE SEPARATION NHTSA Recall Number: 16V875000 Ford Recall Number: 16S42 Recall Description: DRIVER AND FRONT PASSENGER SEAT BELT ASSEMBLIES MAY NOT ADEQUATELY RESTRAIN THE OCCUPANT IN A CRASH. Risk to Safety: SEAT BELT ASSEMBLIES THAT DO NOT ADEQUATELY RESTRAIN THE OCCUPANT IN A CRASH CAN INCREASE THE RISK OF INJURY. Remedy Program: OWNERS WILL BE NOTIFIED BY MAIL AND INSTRUCTED TO TAKE THEIR VEHICLE TO A FORD OR LINCOLN DEALER TO HAVE THE PRETENSIONERS REPAIRED. A CONFORMAL COATING WILL BE APPLIED TO PROTECT THE CABLE DURING A PRETENSIONER DEPLOYMENT. THERE WILL BE NO CHARGE FOR THIS SERVICE. FORD IS EXCLUDING REIMBURSEMENT FOR COSTS BECAUSE THE ORIGINAL WARRANTY PROGRAM WOULD PROVIDE FOR A FREE REPAIR FOR THIS CONCERN. FORD WILL FORWARD A COPY OF THE NOTIFICATION LETTERS TO DEALERS TO THE AGENCY WHEN AVAILABLE. Status: 12 - RECALL INCOMPLETE. REMEDY NOT YET AVAILABLE. Manufacturer Notes: TO CHECK FOR NON-SAFETY-RELATED PROGRAMS APPLICABLE TO YOUR VEHICLE, SEE HTTP://WWW.FORD.COM/ OR CALL YOUR FORD DEALER. What vehicles are affected by this recall? Vehicles recalled for driver side inflators 2005-2014 Ford Mustang 2005-2006 Ford GT 2004-2006 Ford Ranger built in North America Vehicles recalled for passenger side inflators 2005-2011 Ford Mustang 2005-2006 Ford GT 2004-2011 Ford Ranger built in North America 2006-2011 Ford Fusion 2007-2010 Ford Edge 2006 Lincoln Zephyr 2007-2011 Lincoln MKZ 2007-2010 Lincoln MKX 2006-2011 Mercury Milan --------------------------------------- FSA Title: SYNC WITH MYFORD MYLINCOLN TOUCH WARRANTY EXTENSION COVERING ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE MODULE APIM Field Service Action Number: 12M02 --------------------------------------- FSA Title: EXTENDED WARRANTY COVERAGE FOR PCM REPROGRAMING IN THE EVENT OF ABS VEHICLE SPEED SIGNAL RELATED COMMUNICATION LOSS THAT DISABLES OBDII SYSTEM MONITORS Field Service Action Number: 14N02

После покупки пролетел уже почти 3тыс км. Экобуст 240л.с, когда летишь по трассе все ок, в городе ездишь коробка совсем как-то не так работает, пинок есть с первой на втору ток,потом все вроде спокойно вкл. Еще заметил пару раз было, надо было пойти на обгон, жму педаль пол и 0. Не оборотов не скидывание на пониженную в режиме D, как будто задумалась что хотят от нее. Отпускаешь педаль,а5 пол, и тогда все срабатывает и полетели. Пробег уже 172тыс. Жду 180 и буду делать полное ТО.

Посмотрел на своем америкосе, 5w30 для экобуста 2.0турбо. И причем это промеченно везде под капотом и сервисной книги. Буду лить 5в30, у бардахл (не реклама ) использовал на всех авто, допуск форд есть. И голову ломать не буду. Меняю каждые 8тыс по возможности. Если совсем беда каждые 9 10тыс.

Может кто програмил передние туманки, вкл при поворотах? Или на этой модели этого не сделать? Еще что заметил, выкл передние туманки при вкл дальнего. Можно ли оставить их програмным путем всегда работающими?

Комрады, может кто подскажет, хочу купить IMPERIAL SnowDragon 3 - 235/45R18 98V XL 2016г липучка. Может кто слышал отзывы об этом китйчуде? По скольку у меня еще +10, пока на лете гоняю.

У меня нет никаких толчков пинков и т.д, переключения даже не чувствую. Бывает пинок ток когда вот-вот хочет переключиться, а ты газ скидываешь. Ток тады, и то малоощутимый.

Агам, заезжал в форд. У европы есть лючки с вкруткой, у нас ничего нету. Сказали что можно прикупить передрий бампер европу или чина, и усиление под бампером поменять. Либо заказаьь детали и переоформить на 2017г але. ))) А так ток погрузка. Пришлось в страховой чуть переоформиться, с техпомошью пункт добавить.