Zadov

Изначально за то что форд, мол у обычных тачек выпускная вперед выходит, а у фордов сзади мотора.

Я всегда грел до тех пор, пока стрелка температуры начинала движение, и потихоньку ехал, но у форда стрелка хитрой оказалась, показывает 90 гр а по факту там всего 50. а стрелка начинает двигаться ровно с 40градусов.

Менял недавно гофру, на сайте одной конторы рядом с домом указано, что замена гофры с работой на 90% авто 2900р, но как только услышали что форд, ценник вырос до 4500, позвонил в АТТ на всякий случай - ценник такой же, поэтому поехал где ближе. Коллектор не откручивали, резали и варили по месту. По времени около 2-х часов. Если что контора находится на ул. Наметкина.

А какие предпосылки замены термостата? У меня при - 10 за бортом двигатель прогревается до 40градусов примерно минут за 10. Но салон все равно долго прогревается, фильтр менял. Это нормально?

У меня s-max, расход по городу дополз до 13.5л, не сбрасывал месяца два. И мне казалось что многовато, но почитав тему понял что для нерезиновой это нормальный расход. Вчера сбросил и по новориге ехал 90-100, расход на такой скорости примерно 7.8 литра.