Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Мутл

Мондео клуб
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Мутл

  1. Извините что так долго не писал. Поставил на 1 зубец назад( запаздывание впрыска) машина стала заводиться лучше и немного дымит. Работает стабильно и не глохнет. Даже проехался. Ну и при заводе тоже немного дыма выплевывает черного. Может еще надо на запаздывание или это нормально?
  2. Двигатель поработал с пол часа черный дым только при заводе потом белый дым. Но заводится тяжело через 10 секунд как крутиш.
  3. По меткам. Насос не с него бу поставил.
  4. Подсос воздуха через ручной насос подкачки идет.Завел но кадит как трактор черным.Под выхлопной трубой трава аж черная. Педаль отпускаешь газа и глохнет. Поработает на оборотах 2000 прогрееться и потом переходит но 800 оборотов холостого но грееться двигатель быстро и как вклучаються вентеляторы охлаждения теряет обороты. Вроде пытаеться выравнить но глохнет.
  5. Причину нашел вроде как. Под седло распылителя попал мусор и завис распылитель. После чистки перестало и даже завелась Но после того как постояло опять не мог завести. Из трубки ушла солярка пришлось опять прокачивать от воздуха. Походу еще воздух откуда-то сосет.Хотя ни где не течет.
  6. Вопрос еще такой почему может гнать дым через первую форсунку при отключенной от нее трубки и может быть в этом причина что не заводиться?
  7. Спасибо большое. Попробую.
  8. Подскажите насчет зажигания как правильно выставить. Информация есть и даже видео выставление меток но у меня стоит на газораспределении совсем другой шкив с зубцами ни как на ТНВД куда можно вставить штифт на 6. вот наподобие такой звездочки только у меня 4 спицы идут а не 5 как на снимке.
  9. Люди подскажите что может быть или в какую сторону копать. Старая аппаратура приказала долго жить . В конце была цифра 40 . Купил б\у поставил ее , у нее 2 клапана электрических на опережение и малые нагрузки. Старая была чисто механическая вроде так как стояло из электрики на ней только потенциометр и электроклапан. Б\У поставил , прокачал трубки что бы вышел воздух. При заводе из выхлопной пошел дым. Аккумулятор подсел снял на подзарядку. Когда поставил то ни дыма ни каких сдвигов. Отпустил гайки с форсунок 2-3 цилиндр пошла просто солярка,С первого дымок и немного солярки , а с 4 солярка с пузырями.
  10. Здравствуйте.Не подскажите вал внутри ТНВД должен совмещаться по отметкам 1и 2 на фото? http://radikal.ru/lfp/s019.radikal.ru/i608/1705/f7/87910c15d869.jpg/htm И еще хотел спросить сколько смотрел на видео при разборке где подключаются трубки высокого давления стоят клапана у меня же нет клапанов чтоб поддерживать давление в трубках , там просто отверстие маленькое по диаметру(это нормально?) . На самом ТНВД бирке написанно только DPCF 18.ITCI.40 Спасибо если ответите или направите где можно узнать и посмотреть. Интернет облазил а толком ничего не нашел кроме видео беларусов но там изображение не очень и не разобрать по какой метке хоть она там одна но сомнение есть.
×
×
  • Создать...