Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

zizou

Прохожий
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zizou

  1. Здравствуйте, господа! прошу совета у вас, как у специалистов и владельцев автомобиля. В 2008 году купил фокус 2 новый, проездил на нем 4 года, был очень счастлив, хотел мондео, но перешел на немецкий автопром. Немецкий автопром ни в коем случае не разочаровал, но жизнь идет, появляются другие приоритеты и тратить столько средств - нервов, времени и денег на него устал, тем более планируется покупка недвижимости, свадьба, ребенок. В итоге вернулся к давнишней идее - купить мондео, правда второй машиной, если понравится - пересяду полностью. Но в новом кузове мне как-то не особо нравится. Внимание, вопрос: при условии, что мондео выбирается в полной комплектации (в коже, с вентиляцией и памятью), какой лучше вариант - дизель; 2,3 атмосферник или 2 турбо? езжу быстро, но не любитель шашечек, к турбонаддувам отношусь скептически, как и к ДСГ-коробке, расход - лишние 2-3 литра не принципиален - езжу по 15к в год. И какой порядок цен? Сейчас вот смотрю на авто.ру - за 830 тысяч 2,3 2014 года пробег 35к (скорее всего скручен судя по салону) и за 865 2013 года дизель 49к пробега. Нормальные ли это цены? На что обратить внимание? Благодарю заранее за ответы, прошу прощения, если написал много и не по теме.
×
×
  • Создать...