добрый день!
у меня проблема похожая. вчера поменял датчик изменения длины впускного коллектора и поставил взамен своего б/у коллектор с новыми прокладками. коллектор без видимых повреждений, патрубки тоже. при выезде из сервиса возникли проблемы при движении. обороты на холостом ходу 1000 об. при езде когда переходишь на нейтраль обороты сами поднимаются до 3000 об. и падают до 1000 об. подскажите, в чем может быть проблема? говорят нужно перепрошивать мозги, или как минимум обнулять ошибки, поскольку бортовой не может выстроить работу нового датчика.
заранее спасибо!
