Slavik k
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Slavik k
-
на стекло 2 фишки (слева и справа )если они одно контактные , то стекло брак
-
1 регулятор менять или панельку с регулятором в сборе 2 искать моториста , пусть слушает
-
бсм богу душу отдает
-
точнее как памперс по второму кругу использовать
-
комплектация датчиками другая и моторная проводка и эбу ..... другой авто другое
-
мне для этого адс а хватает хотя думаю и форскан с правильным елм 327 справится
-
контролируемый спуск заявлено , а как работает хз , зачем абс менять тоже не понятно
-
тут кому как меня например харит когда дырки в кузове нарезаны , вам это нравится .... положено на 100000 менять насос в зборе , заказал и поменял .... на кой кузов курочить ? памперс промывать ?
-
с таким доступом как в фордах к насосу лучше меньше туда лазить , глядишь и на памперсах экономить не придется
-
это тоже самое что памперсы стирать .....
-
это временое решение , сетка что промыл от грубого мусора , а насос в фильтр вставлен , его не промоешь
-
гене каюк если со снятой фишкой заряда нет
-
возможно Конверс глюкнут от снятия аккума , сними еще раз и одень и глюка может и не быть ... а до мастера по телефону второй раз можешь и не дозвониться ... как и он не факт что заведет ваш авто искать проблему надо диагностикой ... манометром
-
как раз реальное давление топлива и существено
-
можно скрин вашей чудесной проги показывающей давление топлива в параметрах ESU
-
только манометр в топлипроводе покажет реальное давление
-
сказочник или наивный ? по протоколу обд давления топлива нет
-
заряжай на авто и проблем не будет малым током
-
фуфло этот ключик , фф3 и мондео не видят его , трансподер пришел не подготовленый короче транс подготовить надо а вот радио не заработает , хоть и на 434 работает ( к слову просто европейская частота как и у всех европейцев )
-
диагносту
-
без перечисления ошибок и по каким они блокам бесполезно моторник не на связи - нет стартера кей не опознан нет стартера проблема с гем ( то же что не опознан кей ) хотя 2010 г и бенз 2.3 это все что вы дали " ценного "
-
батарея 2012г , сдохнет- заменю
-
три дня назад - 8 , сейчас +10 и уже вторые сутки плюсовая а гадать 12 или 12с чем то глупо , у меня после посадки в авто 12.1 в борт сети и заводиться с полпинка
-
ошибки то какие и в каких блоках
-
где ошибки ???
