deathseptember

при разгоне бывает чувствуется переключение, но я это уже толчками не называю... если учитывать что было до ремонта, то переключается идеально

Всем привет. Отремонтировал на прошлой неделе гидроблок и заменил соленоиды. Были сильные толчки при переключении с 1 на 2 и пробуксовки на следующих переключениях. После проделанных процедур коробка почувствовала себя хорошо, переключается практически незаметно. За все отдал около 35тр.

Всем привет. Прежде чем ковырять коробку рекомендую проверить датчики массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки. У самого беда, с при переключении с 1 на 2 сильный пинок. Недавно менял термостат, снимали аккум. После это выехал из сервиса и к моему удивлению передачи переключались ровно, но через день все возобновилось. Пока почистил специальным средством только датчик массового расхода воздуха и пинки стали не такими сильными, жду второй датчик на замену. В интернете много информации на тему связи работы ДПДЗ и акпп.

Всем доброго времени суток. Может кто сможет подсказать, что за сайлетблоки на фото? Они стоят сзади. Появилась необходимость в их покупке, т.к. загнал машину на сход развал и мне сказали, что болты не откручиваются и есть вероятность их сорвать. Поэтому нужно на всякий случай их прикупить. https://drive.google.com/open?id=0B7vyCYkZN4BDNDl4dW1JcHh5RUlEYWFlTDFXTkF0YnhweWJB https://drive.google.com/open?id=0B7vyCYkZN4BDX2p1QVF3VDlSbUdLRFpLWTNtaDZuM0U5TGR3

Всем привет. Есть вопрос по поводу 5ти ступенчатого автомата на Ford Mondeo V6 2.5 С недавнего времени начал замечать при зажигании надпись на приборной панели O/D OFF. Кнопки для включаения на коробке передач не нашел. Может кто подскажет где ее искать или у этой коробки нет такого режима?