lup1955lup

стоит всё работает осталось додуматся как лучше подключить подрулевой джойстик

любой тнвд делфи 1 серии (DFP 1) главное чтобы 1-датчик температуры был твой (зелёный или синий) 2-клапан давления тоже (там разная маркировка)

разници в них нет начинай и не бойся (глаза боятса а руки делают сам так начинал)если что пиши

да это полный беспридел. не знаю с чего начать но думаю что надо начинать всё с начало 1-полностью проверить зажигание(возможно не совпали метки по кругу) 2-проверить тнвд и форсунки(у нормальных) если есть опыт у тебя(по ремонту машин) то 1(зажигание) сделай сам не спеша всё должно получится а 2 придётса плотить по новой. мне форсунки делали в калиненграде(дали бума с распечаткой и новый код на каждую там могут и тнвд сделать всё присылают почтой. я сам водитель с огромным стажем (с 1974г.) и мне проще было это делать заплотил только за форсунки и тнвд у тебя опыт есть пор ремонту машин?

у меня моня 131л.с. универсал дизель гиа 2.0 tdci опиши в кратце что сней

я думаю что у тебя накрылся блок управления форсунками (под передним левым колесом под защитой) у меня было так только это была 3 форсунка купил б/у форсунки прописал и всё

если они меняли тнвд не правильно установили ВМТ поршень не там где надо вот и дымит(сам перебирал на 2 раз не спеша сделал) форсунки после переборки нужна ОБЯЗАТЕЛЬНА новый код и прописка(в москве тоже так надули тепер учёный) сканеро DS-150E (китай 8лет у меня прекрасно работает и много раз выручал) можно и самому прописать форсунки не надо ездить и плотить бешенные бабки диагностам

свеча ож beru 0100226416 она же beru gn857

2002 г.в. забыл написать

меня интересует 2S7A-12A650-BPF + 1S7T-15K600-KB + все замки ( капот + вод.дверки + багажник ) замок зажигания с 2 ключами один с кнопками 3 с одной машины снятой 2.0 tdci 96/1998 130л.с. д.в. FMBA (BWY) комплектация Chia

я покупал новые и прописал в блок управления форсунками сканером DS-150E завилась сразу. у меня tdci 130 в твоей ситуации если они прошиты нормально должен завестись если не прописаны нормально не завидёш. это моё мнение.

поменял ЭБУ форсы от старого ЭБУ надо перекидывать? форсы Делфи

открути трубку отсоедини провода и сними шайбу под ней уплотни тельное кольцо протри его и нанеси немного смазки ЛОКТИТЕ(клей герметик)ставь на место и прижми(я ставил себе так после замены форсунок) не забудь клему скинуть

спираль загорается при резком ускорении или при движении 60км в чяс тойсть это не исправны форсунки(у меня стоят делфи) льют в обратку и давление в рампе или больше или меньше. Однозначно форсунки на замен у меня это было после замены и прописки всё в норме(двигатель FMBA 131л.с. у меня)