Вот и пришло время дальнейшего улучшения комплектации авто. У меня самая бедная комплектация, и по-этому в подлокотнике нет вентиляции для пассажиров сзади.
Поскольку подлокотник и так скрадывает часть салона своим выпиранием, без вентиляции это зря потраченное пространство.
И так мне понадобились следующие запчасти, (5267476) это переходник с печки на каналы воздуха подлокотника, там на печке стоит заглушка место которой ставим этот переходник. Сами каналы присутствуют в любой комплектации, ещё надо 4 клипсы (6800422) они держат переходник указанный выше, все дырочки для клипс присутствуют.
Разбираем центральную консоль снизу торпеды, снимаем облицовку коробки, рамки магнитолы и коробки, снимаем весь пластик по бока (он на защелках), потом отщелкиваем кожух коробки, ручку коробки можно не снимать, отщелкиваем и отключаем пластик подстаканников. Откручиваем чёрное крепление для пластика коробки и снимаем его, последние снятие пластика прикуривателя. С задней стороны снимаем облицовку, она вся на защелках, надо обратить внимание, что задняя верхняя крышка крепится пистонами по бокам подлокотника. Обязательно сначала вытащить клипсы, а потом только отщелкивать верхнюю крышку.
Подлокотник прикручен тремя болтами сбоку с двух сторон и двумя болтами спереди, всего восемь болтов.
Теперь отодвигаем подлокотник назад и ставим переходник, крепим на клипсы и собираем всё в обратной последовательности.
Задний пластик,облицовка с жалюзями вентиляции и верхняя крышка с кнопками подогрева сиденья, была куплена на разборке за три рубля.
И того обошлось всё в пять тысяч рублей, теперь жду провод для кнопки подогрева задних сидений пассажира, буду делать подогрев.