Жираф
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Жираф
-
Ну вот, две недели уже с новой заслонкой... Официалы сработали оперативно, без всяких препирательств, просто по факту обращения с проблемой. За что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Пока всё ОК! Старая заслонка дурила почти через день, при любой погоде.
-
Ну ладно, так или иначе, но у меня стало опять всё повторяться , Пришлось обращаться к дилеру. Диагностика ничего не показала (естественно, т.к. машина завелась!), но итогом всё равно стал приговор заслонке по гарантии. Жду, когда придёт новая заслонка
-
А вот и нет! На 2.0 TDCi управление заслонкой вакуумное ;)
-
Нанесены, ну и что? Это же не пломба На крышке и бачке с тормозухой тоже нанесены, так что ж, тормозуху не доливать, если надо будет? Делать все аккуратно, совместить потом метки при сборке, и все Не, ну я никого не призываю плевать на гарантию, это был целиком и полностью мой выбор. Однако, результат оказался положительным!
-
Чистил жидкостью для очистки тормозов. Можно чистить и жижей для очистки карбюраторов. Баллон-спрей, очень удобно...
-
В эту зиму (а она уже вторая у меня с этой машиной) я тоже столкнулся с этой проблемой. Первый раз она меня застала врасплох, и машина простояла несколько дней "немного неживая" до заморозка, но во второй раз я уже был подкован с помощью коллективного разума (спасибо форуму, я сто лет здесь небыл!) Слегка постучав по заслонке я завелся и поехал на работу. Там сняли с мужиками заслонку (блин, грязи-сажи там было), промыли аккуратно все и продули сжатым воздухом. Что интересно, оказалось, сама заслонка не заедает вовсе! Привод у нее вакуумный, весьма мощный... Собрали все обратно, и с тех пор я про проблему забыл (тьфу три раза)! Сдается мне, что не последнюю роль в этой неприятной истории сыграл засраный температурный датчик, после промывки восстановивший свои параметры. Для себя я решил, что иногда, может, раз в пол-года нужно туда залезть и аккуратно навести там порядок...
-
Здрасте всем! Зашёл к вам по старой памяти Кого я сегодня на Каменноостровском в районе 11 утра видел? Зелёный ФМ2, номер **614*? Номерные рамки клубовские. Привет тебе, короче!
-
Три года я его "и в хвост, и в гриву". Подо мной пробег ок. 65 тыщ, скока до меня - тока аллаху известно. Самая неприятная поломка - иммобилайзер, вылечил головняк ампутацией иммо. Замену рейки к крупным огорчениям не отношу, т.к. БУшная обошлась недорого ($170). Никаких антикоров не делал, и после 3-х лет ржи особой нет, ни в колёсных арках, ни на порогах. 2 года почти наблюдал за соседским ФМ2. Под конец 2-й зимы арки и пороги зелёной машины бурно зацвели рыжим цветом. У меня объяснение этому только одно: машина скорее всего была бита по кругу, ГЛП одним словом. Моему же хоть бы хны (тьфу 3 раза), а мой-то 93-го года! ЗЫ. Другое дело, на что его поменять в недалёком будущем? Тут уж думать надо будет... Но в любом случае этой машиной я доволен, спасибо ей!