Vetal2016

Замена штатной ксеноновой фары на галогеновую. Всем доброго времени суток. Прошу совета по вопросу замены левой фары головного света 4 Mondeo (рестайлинг 2013г). По умолчанию стоит заводская ксеноновая фара ( не знаю какая именно, но как оказалось самая навороченная, что ставилась в максимальные комплексации в то время). Фару разбили. Сейчас такую уже не купить ( уже пол года не могу найти в Питере ни новой ни б/у) . Официалы под заказ назвали сумму в 93000 рублей с ожиданием в месяца полтора! Естественно я не сумасшедший что бы покупать технологи 2013 г. за такие деньги. Хочу заменить на обычную галогеновую . Я ничего не понимаю в распиновке и в том как это работает). И вот тут прошу совета : 1) Подойдут ли посадочные места ?( вроде размеры фары и крепежи должны быть одинаковые ) 2) Если просто подключить галогеновую фару тем проводом, что шел к оригинальной ( ксенововой) фара заработает без проблем ? ( или может перегореть или какие то ошибки будут вылезать ). 3) Будет ли все корректно работать , при условии, что одна фара -это штатный ксенон, а вторая -заменённый галоген ? Прошу совета можно ли произвести такую замену и как произвести подключение. Спасибо.

Всем доброго времени суток. Прошу совета по вопросу типоразмера шин на 4 mondeo (рестайлинг 2.3.) В шапке темы данного форума указано «235\45 R17 (225\50, 215/55 многие ставят и довольны)» Но на 17 радиус штатно идет резина 215.50 (о чем сообщает наклейка в арке двери) С прошлой зимы у меня есть новая пара шин goodyear ultra grip ice 2 225 50 r17 Хочу докупить еще пару покрышек и вот в чем вопрос: 1. В чем будет выражаться разница если поставить на 17 ый радиус на зиму для Питера типоразмеры 225/50 или 225/55 ? ( цена на одну и туже модель разная, а в чем смысл не понимаю). 2. Можно ли ставить на разные оси разные типоразмеры ? Например на заднюю 225/50, а на переднею 225/55 или надо наоборот?! 3. Можно ли ставить на одну ось липучку, а на вторую шипы? ( если можно, то шипы наверно на переднею ось?)- Смысл в том, что я 80 % езжу по Питеру, тут обычно чистят КАД , но т.к. появилась необходимость выезжать еще по трасе в пригород -Зеленогорск, но т.к. пара новых липучек у меня уже есть , то думаю стоит ли скомбинировать). Всем спасибо!

Всем доброго времени суток! Впервые столкнулся с проблемой - потек основной радиатор двигателя . Двигатель 2,3 простой автомат, авто 2013г. Официалы ( Аларм-моторс) предложили или оригинал №1778039 цена 26887 руб. или мотокрафт №1897409 цена 21477р. Все цены без скидок и товар только под заказ дней через 10 . Плюс работы по замене примерно около 8000 . В итоге очень не дешево. Посмотрел на exist e – там много разных вариантов заменителей , но погуглив нашел много отрицательных отзывов и по русским и по словацким изделиям, про китайский то же)) Прошу поделиться опытом , кто что ставил в замен оригинала по разумной цене , так что б через год не возвращаться к проблеме ( штатный пробежал почти 80 000 ), Да и стоит ли запариваться с размерами радиатора? ( официалы предупредили,что не оригинал может по геометрии не встать, ну или длины подводящих трубок и шлангов не хватит ) Спасибо!

Понял))))

Спасибо. Но хочу уточнить - нокиан кордман РС 2? Я такой на сайте производителя не нашол. Может нокиан нордман 7?

Народ, посоветуйте зимнюю резину среднего ценового уровня . Езда на 80 % в Питере . Параметры 215 50 r17 или 235 45 r17 ( сейчас донашиваю почти убитые липучки 225 50 r17 от Нокиан Хаппелита R 2 - доволен но износ очень очень сильный, а цена кусается. ) Хочется что то из разряда взял и забыл для ежедневной езды в пределах не более 120 км/ч ( и это при условии хорошей дороги). Выбираю уже 2-ю неделю – сломал себе мозг ))) При этом даже на дорогих моделях много плохих отзывов ( на шиповках шум и выпадения шипов, на липучках мягкие боковины и заносы в поворотах и т.д.) На шипах никогда не ездил – в городе не видел смысла ( катал Якохаму йдж 20 потом 30, потом Нокиан Хаппелита R 2 ) но буду благодарен за любые советы включая и шипы. Спасибо.

Я выше по тексту уже писал: XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв). Усиленная боковина это как я понимаю технология run-flat http://www.bridgestone.ru/rft/ Боковина на xl обычная

Верно. XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв). Усиленная боковина это как я понимаю технология run-flat http://www.bridgestone.ru/rft/

Вот оставил на ночь что бы утром был факт что машина не заводиться. Попросил снять бак и проверить это место.

Вы о гудеа? Насчет боковины вкурсе , смотрю xl)) в описаниях пишут что боковина усилена ( хотя тут страницей ранее это поставили под сомнение) на самой резине указано по английски- усиленная боковина.

Народ, такая проблема- два дня после ночи не заводиться машина ( стоит в паркинге). Стартер крутит секунд 10, а потом вырубается ( при этом свет в машине есть). Заводиться сама раз на 10-15. После того как завелся таких проблем не наблюдаю. На утро то же самое. Думал аккумулятор- поехал в сервис покупать новый, там проверили мой аккумулятор тетером - он нормально заряжен, проверили на ошибки из машины ( без подключения компьютера , а при помощи какой то комбинации что то нажав с руля)- ничего нет, генератор на батарею выдает 12 с чем то ( сказали что все нормально).Свечи проверили – то же норм. Сказали что может быть проблема с клеммами бензонасоса ( вроде у фордов есть такая проблема и да же продается отдельно короткая ветка электрики). Иных мыслей ни у кого нет. Машина как назло в сервисе заводиться без проблем. Что может быть?

ссылку дал ))) но я же указал что рисунки есть, а что значит не понятно))) Я чайник в этом вопросе(((

Кто-нибудь может объяснить что означает маркировка L, T, B на аккумуляторах Bosch? Рисунки есть а что это такое не понятно)) Вот на родном аккумуляторе FINIS 1712276 PART 9M5T-10655-BA 12 V 100 RC Silver Calcium 590cca 60 Ah SAE T6 PLANT FPUWA у меня стоит T6, а весь каталог Bosch маркирован T1 параметр L у меня вообще отсутствует - в Боше идет от L0 и L1 параметр B у меня так же не указан ( если конечно это не ВА) в Боше стоят B00, B13, B01 Что это такое? http://boschbatteries.ru/tabid/57/Default.aspx

А на рестайлинговый мондео эти параметры совпадают? ( интересует на машину 2013г ,2.3. автомат)

вот я то же боюсь что то менять .т..к. ласточка моя на гарантии до 2018г.