belfox89
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент belfox89
-
Но у меня не всегда так. Я уже 2 недели нормально завожусь. А иногда бывает со второго.
-
Ссылку не сбросиш.?
-
Это тот датчик который на рампе
-
А что там про форсы
-
А сконом получится. Я просто читал что иногда ошибку датчика сканом не пробить
-
На горячую нормально и заводится. Я имею ввиду на чуть прогретом плохо
-
Я тоже думал так но нет. Какие еще варианты?
-
Я тоже думал так но нет. Какие еще варианты?
-
Спасибо Может кто другой подскажет
-
Подскажите кто чем сможет. Форд Мондео 1.8 TDCI 100 л.с. 2007 г.в. При запуске на холодную никоких проблем нет, при запуске на горячую никаких проблем нет, если заведеш и прогрееш потом заглушиш на 10 мин. Отлучишся то заводится со второго или 3 раза пока педаль газа не нажмеш. Что и в чем причина.?
-
Установил свечи с утра заводится хорошо. Только теперь провод питания свечей накала греется сильно, скоро начнет изоляция плавится. Попробую обжать и на обычные клемы пересадить
-
Я думаю вряд ли потому что через мозги авто идет сигнал на подачу напряжения при первом старте к свечам. Так не может быть принцип работы дизеля такой. На старой машине было так и у всех знакомых на дизелях тоже.
-
Температура опускалась до -5 а если чуть выше то лучше заводилась но через раз.
-
160 000. Стояли еще оригинал по ходу beru
-
Кажется нашел проблему. Снял и проверил все свечи,нет ниодной рабочей. Вот 2 дня заводится без проблем.
-
А что за прокладки на регуляторах насоса и как их менять.Спасибо!
-
Еще кое что заметил. Если на машине долго ездиш и она полностью выгревается запуск после ночи без проблем, как только глушиш машину когда она не полностью набрала свою рабочую температуру, то запуск после долгого простоя со второго раза.
-
После всех проведенных работ с утра завелась хорошо. После работы сел и опять старт со второго раза. Задрала эта тачка!
-
Перетянул все но к сожалению на утро опять со второго раза. Может на выходных почищу дроссельную заслонку, если нет то буду менять топливный фильтр. У кого какие предложения?
-
Буду надеяться что это так, сегодня перетяну все и посмотрим, завтра отпишусь. Но у меня не каждый день так. Могу раз десять с утра завестись нормально а потом на 11 буду стартером крутить и со второго раза или с третьего заведу.
-
Я посмотрю сегодня, но в таком случае после долгого простоя машина постоянно плохо заводилась. сегодня попробую пересмотреть все соединения и резьбы.
-
Я согласен,но если бы был подсос то она бы заводилась постоянно плохо. Но у меня не всегда, чаще хорошо. Да и подтеков соляры не видно
-
А может быть это дроссельная заслонка?
-
Блин вот сегодня опять возвращался с работы сел в машину и завелась с 3 раза , вроде как и схватит, но чуть нехвотает
-
Лампочка двигателя загорается только когда не завелся с первого раза, при заводке сразу гаснет. Когда заводиш следующий раз она гаснет вместе с остальными лампочками. Плохо заводится только после ночи и как я писал ранее не всегда, чаще конечно хорошо заводится. Но я попробую снять клему.