Константин Vrn
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Константин Vrn
-
Что за переходник? С чего то или самопал? Длиннее рычаги подвески? Видел на екзисте мехрейку с длинным треугольным валом, не решает ли это проблемму переходника?
-
я бы сказал неубиваемые почти... жена три!!!!! месяца каталась с сухим гуром.. хоть бу хны, залил жижку, работает зараза)))
-
и где ответ??7
-
Осталось еще что или распродали давно?
-
Вопросик тогда, а ремень приводной какой длинны без гура
-
Рейка под гур от 7500 б/у. Плюс сам насос гура, трубки, шланги.. я уже подумываю избавится от гура, рейка течет, ремонт не из дешевых
-
Не факт. Гнутый клапан не увидишь не разобрав. Как и прогоревший. Только снятие головки блока. У моей кашки при регулеровке клапанов оказался зазор на впуске до 1 мм ( вместо0,2) на выпуске до 2 доходил и ниче, громыхал но бегал движитель )))
-
Ну 1500 это не дорого. Стартер 3700 стоит.
-
Акум больше 55 и не нужен на кашку.
-
Рейка с наконечниками 4 р???? Эт какая и с чего? С гуром или без? Стартер не проблема, щетки, втягивающее реле меняется, с бендиксом я помучился, разборка, промывка и смазка помогают максимум на год, но за это время новый найти не сложно.
-
))) кондер конструкцией моей какашки не предусмотрен! На лето есть две огромные дыры, которые окнами зовутся. А дыр реально хватает, кузовщинку пора марафетить.. все рук нехватает.
-
Да и " грязный" антифифриз... при смешивании с маслом он как раз становится грязно глиняного цвета. Плюс выдавливает антифриз, черезмерное давление в системе.. скорее всего именно из за поведеной головы. Компрессию первым делом проверить.
-
Всего лишь предположение. Лужа глубокая могла при вьезде волной накрыть и воздухозаборник, и сам движитель полностью. Нагретому люминию много не нужно чтоб повести. Симптомы уж больно схожи..
-
Главное в горячий движитель не вкручивать.
-
Клапан печки отказал давно, без заморочек, целлофановый пакет на фильтр салона на лето и нет проблем)) и не греет и фильтр не забивается.
-
От модели движителя зависит.
-
Зазор ,02 и 0,5 по мануалу и бирке на крышке
-
Все же я их победил! Втулка 37*12*45,5 подошла идеально. Проблем с запресовкой не возникло ( длинный10 болт, и пара шайб чуть меньше самой втулки, ну и жидкое мыло в придачу). Проблемными оказались сами стойки по 1980 руб.Снимая свои старые не обратил внимания на проточкк на оси( опора упиралась в нее а стопор сверху) собрал новые так же и был приятно удивлен опустив с домкрата букашку, ось вылезлав банажник над шайбой смна 10.. аморты само собой не работали вообще. Разобрал снова, рассмотрел внимательне, в новых оказалось, опору нужно ставить выше стопора... пару часов возни по невнимательности )))))
-
Всем здрям, поделюсь собственным опытом по замене заднего подшипника. Когда первый раз разбирал, раздербанил гайку по незнанию (замена). Подшипник конусный, тянул как на классике жигулевской ( до упопа и четверть назад,замена через пару недель). Тянутся они, как оказалось, до упора с усилием, гайки на пару-тройку замен хватает смело. Нет смысла брать дорогой оригинал, средний аналог бегает не хуже..
-
Свет нашелся, все оказалось гораздо проще чем думал, плохой контакт предохранителя переключателя света. Втулки нашлись, цена 260 рубчиков,. Сегодня приедут,буду ставить.
-
1 046 433me="Gav" post="3139653" timestamp="1473275979"] Это только вам видно будет, когда доберетесь до выпрессовки - можно будет подобрать по размерам. Так как у вас подвеска фиесты по балке сзади, то и сайлентблок будет такой: Ford 1 046 433 Визуально она! Заранее спасибо! Отпишусь как заменю.
-
Спасибо, проверю. Эх, еще бы по втулкам амортизатора кто помог.
-
Всем КАшководам огромный и плазменный!!! До сей поры как то решал проблемки с моей буКАшкой, но все же без помощи теперь не обойтись! а проблема такая! Первое: пропал свет, ближний и дальний сразу. остались только габариты, дальний даже не моргает при натяжении под рулевого переключателя. реле в норме, предохранители тоже. третий день с бубном пляшу вокруг нее и не могу понять причины. Второе: машинки у нас у всех бывалые и "взрослые" стоки амортизаторов задние меняли многие и я в том числе. но сейчас столкнулся с проблемой втулки амортизатора запрессованной в балке( болт прикипел и провернул металлическую втулку и выниматься никак не хочет. не помогает ни Вдшка ни ее различные аналоги). выжигать или пилить болгаркой не сложно , но найти эту втулку (или сайлентблок) ни магазины запчастей, ни гугл не смог. дают совет выпрессовать его и померить..но выпрессовать старый сайлентблок просто невозможно (кто сталкивался, поймет). прошу помощи и заранее благодарен!!!