lopezmil
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lopezmil
-
Заменил весь комплект; и корзину с диском, и гидравлический толкатель. Я ещё могу понять то, что там что-то скребёт, всякое бывает. Корявые ручонки слесарей, например. А почему свободного хода педали нет я никак не могу понять? Да ещё и нет возможности настраивать ход педали. В выходные поду в сервис, пусть разбираются как они поставили сцепление, что оно так работает, да ещё и скорости чуть ли не ногой включаются.
-
Спасибо за разъяснение. Подскажите ещё. Поменяли мне на мондео сцепление и теперь, при нажатии на педаль, такое ощущение, что что-то скребет. Как будто подшипник или что там, ходит не по гладкой поверхности вала, а по шершавой. Что это может быть? И схватывает сцепление сразу. Нет свободного хода. И ещё стали плохо включатся первая и задняя передачи. С силой приходится их втыкать.Регулируется ли гидравлическое сцепление?
-
Я тебя понял. Спасибо за совет! Может кто-нибудь не поленится и ответит почему лимбда обязательна или наоборот необязательна и наличие её не особо повлияет на работоспособность двигателя?
-
Купить не проблема. А чем она такая очень нужная? Она мне полгода душила мотор, я из-за неё фуры не мог обгонять нормально на трассе. Можно её поставить, если будет веская на то причина. А если мотор и без неё работает нормально, то какой в ней смысл? Заметил пока только, что при движении автомобиля, включаю нейтралку и машина идёт накатом, холостые не сразу приходят к отметке 90 об\мин, а по мере снижения скорости, более плавно опускаются. Но зато как теперь рвёт мой мондео, просто огонь !!!
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как отразится на автомобиле езда без лямбды? Физически она присутствует, но я снял разъём, так как она не работает. Раньше у меня был форд эскорт с зетеком 1,8 и гонял как бмв. Теперь мондео второй с таким же мотором. Купил его в июне и он ни хрена не ехал. А в эти субботу меняли сцепление и угробили лямбду. В воскресенье и в понедельник мондео крихтел, пыхтел и ехать не хотел. А сегодня пуляет как эскорт в его лучшие годы. Так вот я и думаю, стоит ли брать лямбду или без неё с мотором ничего не случится? И ещё вопрос, где на втором мондео 2000 года стоит катализатор? Я его так и не нашёл.
-
Отдатчика АБС ? Правильно ли я понимаю, что эта примитивная система душит мне двигатель??? У меня такое ощущение, что под капотом не 115 бодрых скакунов , а две полудохлые кобылы.
-
Подскажите пожалуйста, что из себя представляет система анти пробуксовки на втором мондео.И есть ли она в комплектации GLX ? Может ли гореть лампочка аварии анти пробуксовочной системы от того, что антиблокировочная система так же в аварии из-за переднего левого датчика АБС? Дело в том, что у меня горят лампочки антипробуксовки и АБС. Взаимосвязаны ли они?
-
Хорошо, задам вопрос по другому. У мондео на любых оборотах происходит равномерный разгон или по достижении определённых оборотов он должен подхватывать и разгонятся заметно быстрее?
-
А вы тут в клубе где-нибудь, когда-нибудь встречаетесь или ограничиваетесь перепиской?
-
Из общей диагностики осталось только компрессию замерить, в остальном всё нормально. Да и с компрессией боюсь тоже всё хорошо будет.
-
Какие 180, какие 200??? Мой предел скорости 150. Быстрее я в принципе не езжу. Про тормоза это я так, пошутил )) Меня интересует только разгон, особенно разгон с 80-90 до 130-140 для обгона фур. На эскорте я с 90 включал 4 передачу и разгон пулей до 130. А на мондео вообще нет уверенности, что эту фуру обгоню хоть за километр. Очень стыдно перед теми, кто за мной эту же фуру обгоняет. А ребята в сервисе, когда я им рассказал, что помер мой эскорт и теперь решил пересесть на мондео, вроде и двигатель тот же и динамические характеристики такие же, так они мне сказали, что зря мондео взял, это корыто в жизни так резво ездить не будет как эскорт. Это меня и напрягает, так как теперь сам вижу какой мондео тихоход. Только не могу понять, то ли у меня с машиной что не так, то ли таков мондео на самом деле. Поэтому и просил кого-нибудь отозваться, что бы встретиться и сравнить динамические характеристики этих машин. Огорчиться и смириться или всё же есть надежда?
-
Так вот и хотелось бы сравнить с другими. Может для мондео это нормально, а эскорт у меня больно шустрый? Мне ребята в сервисе сказали зря ты его взял, эскорт намного шустрей. Хотя я только купил мондео и ещё сам не успел понять, что он не едет . И им ничего про разгон не говорил. Он такой большой Я просто боялся его разгонять, вдруг не остановится ))
-
Есть у меня форд эскорт 1.8 зетек. Пуляет с 3000 об\мин особенно на трассе, никого не боялся обговнять )) По некоторым причинам приобрёл ещё мондео 2, так же 1.8 зетек. По паспорту они оба имеют разгон до сотни за 10 с чем-то секунд. Но в эскорте с 3000 об\мин я вдавливался в кресло, а мондео при любых оборотах еле едет. Вопросы: 1 Нормально ли это? 2 Если нет, то что может "держать мондео за хвост"? 3 Найдётся ли человек с мондео 2 с двигателем зетек 1.8 в Москве, чтобы встретиться и сравнить разгон?