Fordpro
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Fordpro
-
эмм, разноразмерные? поясни
-
хетч, ну да уже начитался, что ничего кроме проставок. Но надежда во мне не угасает. А как насчет москвичевских? По фоткам они одного диаметра, москвичевские короче, но народ говорит что машина поднимается. Я так понимаю это из-за того, что пруток толще
-
Хочу зад поднять, без проставок. Перебираю варианты. Помню что в том списке были опелевские пружины подходящие, диаметр и пруток совпадали, а длина была больше чему у родных.
-
Доброго времени суток, как-то раз на форуме я встретил тему, в которой был приличный список взаимозаменяемости пружин мони. Там помню были от космича пружины, от опеля, и так далее. В общем есть из чего выбирать. Но вот беда закладка потерялась, поиском не нашел. Может у кого сохранена ссылочка? или встречал недавно?
-
Снимал у себя бензобак - обе полосы посыпались в буквальном смысле. Оккуратно снял что осталось, соединил на земле, замерил толщину, длинну, отверстия. Вырезал анологичные из нержавейки, наварил усиления на концах как и на родных, просверлил отверстия, помазал мастикой и поставил. Полет нормальный. Изготовление заняло ну максимум час, не считая высыхания мастики. P.S. поначалу не хватало длины новых, это из-за того, что они не имеют четкой формы и не прилегают вплотную к бензобаку. Поддомкратил бензобак, наживил болты, далее немного графитки и зажал. Все прилегло плотно и хорошо.
-
В общем ей бенза не хватало. Снимался и мылся бак, после залил только литров 6(что было под рукой). Видимо ей на первую заводку хватило, а на след раз насос уже не достал. Долил - заводится работает без проблем. Стук появляется после прогрева, стал заметно тише. Буду на неделе смотреть ролики сначало приводного ремня, затем грм.
-
Сегодня завел - стука нет. Работает секунд 40 и глохнет...
-
Доброго времени суток. Мондео 1.8 б. После 3 месячного простоя завели машинку. Поначалу все было в порядке, когда прогрелась появился еле слышимый стук. Я стал прислушиваться и за минуту стук стал отчетливый и громкий. Как будто что-то цепляет или бьет, звук металлический. Частота где-то 2 удара в секунду. Облазил весь двиг - звук идет из района ремня грм чуть ниже шестерен распредвалов. Пока машина стояла менялись фильтра, масло, свечи, глушил егр. Грм с роликами менялся тыков 20 назад, стоит контитек, фирму роликов не помню. Стук на обороты не влияет. Грешу на ролики грм. Понимаю что может быть много причин, но вы меня успокойте что это не вкладыши какие-нибудь и тому подобное)
-
Всем спасибо. Поменял ЦЗ на разборке - помогло. Мондеоклуб лучшие
-
Доброго времени суток. Такая проблема: авто мне досталось с сигналкой но со сломанным брелком и не работающем ЦЗ в водительской двери. На днях починил брелок и купил ЦЗ на разборке, поставил. Итог: все двери открываются и закрываются с первого раза, а водительская со второго нажатия кнопки(редко бывает с первого). Визуально внутренняя ручка с первого нажатия дергается а со второго ее как бы дожимает. Ползунок на ЦЗ осматривал - ни за что цепляться не должен. Куда копать? Сам ЦЗ тормозит?
-
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что за узлы на фото, а то запросы типо "что за синяя крышечка на двигателе" выдает ересь))
-
В общем снял. Не стал трогать шланг. Открутил все остальное, что требовалось, снял защиту, спустил бак и вуаля передо мной явился другой конец этого шланга, зажатый хомутом непосредственно на баке. Хомут снял, горловину вытащил и готово.
-
Окей, спасибо, пойду пробовать.
-
Нужно снять бак. Т.е. достаточно достать горловину из бака? я думал этот шланг отдельно где-то к баку прикреплен.
-
Доброго времени суток. Появилась необходимость снятия топливного бака, проблемой стал шланг вентиляции, который выходит к лючку. Нужно снять хомут чтобы разъединить этот шланг и снять бак. В мануале все выглядит красиво (фото ниже), а в реальности хомут закис и подлезть к нему с ключом можно, разве что, став фиксиком) Форум мониторил, конкретного описания решения такой проблемы не нашел, все как-то опускают эту стадию) ну или у большинства это дело обстоит по-лучше) буду благодарен за любую помощь или подсказку.
-
что-то не проходит ссылка, не могли бы повторить?
-
Такие траблы бывают на игровых форумах, типо WT, WoT. Там я еще понимаю, темы создаются чуть ли не каждые 30 мин, их нужно как-то фильтровать поэтому люди брызгают слюной мол ищи в поиске, не засоряй форум. А тут что? Написало пару человек за день, а вам лень писать, мол это все уже было 10 раз, мдааа....Можно было просто ничего не отвечать, ведь в итоге ноль.
-
Действительно какой я ленивый. Вместо того чтобы найти тему в поиске, почитать и пойти решить проблему, я регистрируюсь, создаю тему все расписывая. В поиске я вбивал, но конкретного ничего не нашел. У людей другие симптомы. Если бы вы скинули ссылку или подсказали что забить в поиске - вопросов нет. А в пустую балаболить и упрекать не стоит.
-
Чистил - не помогло, значит его под замену?
-
Всем привет. Мондео 1, 1.8 инжектор. Такая проблема: плавают холостые, иногда глохла при сбросе газа. Пару дней назад добавилось следующее: при сбросе газа оброты задерживаются на 1,5-2 сек., а затем начинаю падать, медленно. Также замечал пару раз нарушение динамики ( рывки при разгоне, тупила). Я просто в растерянности) полетело куча датчиков разом?) Машина досталась по наследству так сказать, знаю что пора менять топливный фильтр, и ДХХ давно барахлит.
