всем доброго времени суток.
раньше с КК не сталкивался, были машины только с кондеем.
сейчас на моне стоит КК, когда перевожу в режим A/C, должен ли я услышать как включается компрессор (температура на улице была +8 градусов) или нет?
пытался прислушаться из салона, ничего подобного не происходит (по сравнению с обычным кондеем на предыдущих машинах)
спасибо.
В общем решил заказать эти номера: катушка FORD 5008190, ВВ провода 1U2Z12259AAОригинальные заменители этих номеров: ВВ провода MOTORKRAFT WR6031 и катушка MOTORKRAFT DG532
Такой вопрос: хотел заказать ВВ MOTORKRAFT WR6031 и катушку MOTORKRAFT DG532
Что еще есть из оригинала, но с более доступным сроком доставки, ценой и достойным качеством?
Подскажите номерок.
Спасибо.
всем привет.
машинка стала дергаться на повышенных передачах и низких оборотах
недавно мыл форсунки, дроссель, поставил новые свечи, ВВ провода держат сопротивление не ниже 7-ми.
когда скидываю клемму КХХ обороты падают, но двигатель не глохнет
последние две заправки решил залить 92-й, АЗС проверенная.
что может быть? где копать?
Супер, лучше и не скажешь.
Я тоже сторонник бензиновых двигателей, особенно если коляска будет тебя катать с работы на работу, на дачу и иногда на море.
Мои друзья, мотористы, не покупают себе дизель даже новый с салона - ибо случись чего, карман наружу и экономия получается сомненительной.
@SVSerega,
Нет, фокуса нет. В этой ветке просто писали что ставили данный комплект.
Ладно. В общем на мондео 3, комплект SNR KB652.09 не подойдёт, правильно я понял?
Оооо, ну классно - отличный расход.
Правда я люблю машину погреться на автозапуске и на тапок надавить, со светофора. Поэтому может и расход 14 по городу, 9 по трассе.
@Anthony,
Клемму с КХХ скинул, двигатель не заглох, обороты вышли в норму.
Потом скинул трубку с патрубока дросселя, который идет в коллектор - заглох.
Расход около 14, коробка 6МКПП.
Что это может быть? КХХ?
@Anthony,
Ок. Спасибо.
Не клюет и не рвется.
Сегодня попробую скинуть клемму с КХХ
Хочу помыть дроссель, форсунки и поставить новые свечи (в ВВ сопротивление померял, результат не ниже 7-ми, поэтому думаю менять их смысла нет).
Чек не горит, хрюканий или воя не слышно.Завтра попробую скинуть клемму - сразу отпишусь.
Сегодня скидывал патрубок с дросселя, машину начало колбасить, при попытке "газануть" - заглохла.
Правда когда двигатель работает, иногда есть легкое ощущение что работает как дизель - это особенность данного двигателя? Раньше на V6 никогда не катался.