Serdgomr

Доброго времени суток форумчани. Нужен совет. Описываю ситуацию, заехал на АЗС, начал заводиться после заправки, а она глохнет, схватывает на какие-то секунды и глохнет. Через минут пять завелась и поехал я дальше как ни в чем не бывало. На следующий день все в штатном режиме, завелась без проблем, ездил. Поставил машину и на утро она отказалась заводиться. Стартер крутит, а заводиться не хочет. На электрику вряд ли тянет, скорее всего насос накрылся, я таких мыслей. Он даже не качает и его не слышно. Что думаете? Дайте совет. И если кто менял насос, что посоветуете, мондео 4 2.3. Спасибо.

Доброго времени суток, форумчяни. Такой вопрос. Форд мондео 4 при переключении акпп с d на r ощущается сильный пинок. При движении прямо без нареканий, с паркинга на заднюю скорость так же переключения нормальное. Масло частичную замену делал. Что может быть? Где искать?

Доброго времени суток, форумчяни. Такой вопрос. Форд мондео 4 при переключении акпп с d на r ощущается сильный пинок. При движении прямо без нареканий, с паркинга на заднюю скорость так же переключения нормальное. Масло частичную замену делал. Что может быть? Где искать?

Доброго времени суток, форумчяни. Ранее я писал, что на драйве появляется вибрация, не совсем большая, но она есть. Здесь на форуме посоветовали проверить опору. Вот и собственно вопрос, как её возможно проверить и вообще это возможно? Или только путем замены?

Касосо, от души. Обязательно посмотрю опоры. Масло, я делал частично замену и при сливе оно было весьма хорошее.

Я конечно может придираюсь, но сравнить есть с чем. На паркинге и нетралке без нареканий, на задней и драйве ощущается вибрация. Иногда тычка есть, как правило, если с паркинга переводить в r. К брату сажусь в авто, если и не смотреть, то и не поймёшь, включил нет и вообще нет никаких ощущений переключения. Вот как считаете, нормальное поведение? Кстати, на патфайндере похоже работает коробка.

Так, может кому пригодится. Взял заглушку за 300 деревянных, балончик краски, только не матовый, а глянец, чтоб потом лаком не покрывать. Покрасил, все ок.

Доброго времени суток форумчяни. Может кто подскажет, как только перевожу в положение D идёт ощутимая вибрация, не могу сообразить в норме это или нет. Все понятно нагрузка, но все же. Про тычки, все понятно, это адаптивная коробка и такой алгоритм работы. Ты неделю носился загородом, а потом в пробке или наоборот, ничего критичного нет. И все же мне не нравится та вибрация которая есть. Было? Как исправили?

Спасибо. Тогда бы хобот делали целековый, а не сборный, да у меня он разошелся, завтра попробую его изолентой или хомутов притянуть. Потом отпишусь.

Скинь фото из под капота, я и грешил, что этот звук идёт в районе воздушного фильтра. Думал, что мог съехать, снял, поставил, но это не помогло. Непонравился, корпус который идёт к воздушному фильтру, какой-то хлипкий и нижняя клипса уже не держит. Может это оно и есть?

У меня подобная хрень. Что такое ума не приложу. Только у меня ещё и на месте проявляется, нажимаешь на педаль газа и есть фыркающий звук.

Спасибо.

Какой-то жидкий форум.

Какой-то нехороший человек наглым образом украл её, и у соседа тоже. Запускать цепную реакцию не хочу и не в моих принципах. Куплю белую заглушку. Ибо продаются они под покраску, а так мало ли у кого есть.

Всем доброго дня! Подскажите такой вопрос, может кто сталкивался! Появился звук, похожий на "шипение", и зависит он, как я выяснил от оборотов, чем выше тем сильнее. Звук исходит справа, где-то в низу лобового. Что это может быть? Климат, колонки все выкл.,может ролик? Чтоб понимали, звук не сильный, но слышен.