алексей дубровин

Кстати, топливную проверяли в первую очередь - сняли обратку с топл фильтра, крутнули стартером, соляра льется нормально. Поняли - дело в электрике.

Решили проблему в другом сервисе (полугаражный, но есть сканер и с электрикой вроде дружат). Сказали - подгнил провод питания на ЭБУ, он находится под жабо, там почти всегда сыро. Провод плюс замкнул на массу, перегорел предохранитель. Странно, правда, как в предыдущем сервисе его проглядели, сказали что дважды проверили все преды... Машина завелась с трудом, но главное завелась, долго дымила белым, пока не выгорела вся лишняя соляра из катализатора. Ну и акк-р мне высадили так, что он даже зарядку не берет, придется менять... Цена вопроса поиска неисправности 3600 р.и 2 дня неопределенности. Спасибо всем, кто откликнулся! Может кому пригодится этот мой опыт ))

Александр! Пожалуйста подскажи координаты дизелиста в Перми, не могу нормального спеца найти нигде. Спасибо!

Всем доброго времени суток! Опишу проблему, может кто сталкивался, прошу помощи... Еду по трассе на дачу, все отлично работает, машинка резво бежит. Вдруг (в процессе обгона) все умирает, загораются все лампочки, двигатель глохнет. Обгоняю по инерции, встаю на обочине, кручу стартером, ноль эмоций... стрелка температуры двигателя не поднимается, на одометре вместо цифр черточки, на табло горят чек, спираль, еще какие-то лампочки. Под капотом щелкает реле вентилятора. Скидывал клемму 3 раза - не помогает. Отвез в сервис, вызвал диагноста. Он сказал компьютер не видит мозги, соотв-но ошибки никакие считать тоже не может. Либо нет питания на мозги, либо они сгорели. Что делать???