Vasilich_SPb

В каком смысле не обнаружил? В том месте, где он должен стоять - пустое место?

ИМХО если хочется улучшить звук, то начинать нужно с динамиков. Они влияют на качество звучания больше всего. Одновременно имеет смысл посмотеть как именно они стоят. Возможно, придется сделать акустическую подготовку. После этого имеет смысл менять голову. Ну а дальше - усилитель, провода и т.д. Предела совершенству нет

Нет короллы, я так понимаю. ИМХО про биокод

Не Sea Grey точно. Мне кажется, что это Tonic...

Левая и правая это относительно чего? Какую нужно идентифицировать - 434 или 444?

Да это понятно. Обратной дороги нет. Жена вот меня тоже успокаивает Аногия ждунства - фраза дня. Надо запомнить

И меня тоже отговорите.. А то мысли абсолютно такие же..

Граждане, у кого какие вести по поводу 2,3А? Меня сегодня в очередной раз прокатили. Даты сборки нет.

ИМХО стремно как-то влезать в тормозную систему..

Поздравляю! Понятно, динамо, но хоть какая-то ясность. Хорошо хоть менеджер сам позвонил, я за своим сам бегаю, уже по голосу узнает

Я начинаю потихоньку зеленеть от Форда. Августовская сборка. Середина сентября. Даты производства опять нет. Дилер молчит, точнее мычит чего-то невнятное. Я в полном неведении. Ну если задерживаете производство, скажите клиентам когда можно ожидать их заказов. Народ или откажется, или будет ждать. Но данная ситуация - абсолютное неуважение к клиентам. Навстречу переменам, блин.

Вообще странно, VIN появляется примерно за неделю до производства. Если план на конец сентября, начало октября, то что-то не сходится. Не врет ли менеджер? :angry:

А номер заказа какой?

А вообще неужели нет такой фичи, чтобы при критическом уровне разряда аккумулятора автоматически отключать потребителей?

А какие были заявлены сроки?

не самый авторитетный источник ИМХО если начало поставок, то может быть, а делать должны начать в августе.

Вообще вот что написано про защиту картера на официальном сайте (самый низ страницы) http://www.ford.ru/ie/service_repair/-/serv_faq/-/-/-/-

Опрос заработал! Вариантов всего три, чтобы никого не терзали муки выбора Deviatorу респект!

Попробую

Мой любимый цвет! Мой любимый размер! (С) Винни-Пух AZot выкладывал фотки своего красавца http://picasaweb.google.com/azotenko/slNNu...614883976850802

Сдается мне, процентов 70 так считают.

Подтверждаю, один стоит в соседнем дворе

Seruy опять про грузин и армян получается снова никого не хотел обидеть, все нормальные ребята хватит спорить, все равно хозяин-барин подскажите лучше Северянину, какую сигналку ставить.. :cool:

Приветдите технические аргументы в пользу дополнительной сигнализации. Действительно интересно. Наверное, они есть, только мы о них не знаем. А по опыту - зачастую нормальная дверь с хорошим замком спасает от воров лучше сигнализации. В общем каждый для себя определяет, что лучше, и чужую точку зрения нужно уважать. У меня еще вопрос к общественности по поводу дополнительной сигнализации. Как ее скрестить с Keyless Entry, чтобы не надо было кнопки нажимать?

Все нижесказанное - ИМХО Я сталкивался с биометрическими считывателями применительно к системам контроля доступа. Мое убеждение, что на машину ее ставить нельзя. Во первых, сам биометрический считыватель фактически заменяет канал брелок-приемник, все остальные функции - такие же, как у обычной сигнализации. Во вторых, есть проблемы с надежностью. Сегодня существует несколько типов считывателей отпечатков пальца - на кремниевой подложке, оптические и еще какие-то совсем редкие. В автомобильных системах используется оптический сканер. Это стеклышко, к которому прикладываем палец. С обратной стороны проступает рисунок паппилярных линий, который и "фотографирует" встроенная маленькая камера. На сегодняшний день качество картинки и алгоритм ее обработки не позволяют сделать прибор, надежность которого была бы приемлема для использования в авто. Приводятся даже какие-то цыфры по ошибкам первого (не пустил своего) и второго (пустил чужого) рода. Кроме того, сканер чувствителен к температуре пальца, его влажности, загрязненности и наличию повреждений. Короче в идеале нужно иметь эталонный чистый палец и носить его в термосе Кроме того, нужно помнить, что в машине зимой холодно, летом жарко, да и к тому же трясет. А биометрический сканер - прибор нежный. В общем, ИМХО, это все понты. В России есть как минимум один производитель таких девайсов. У меня знакомый однажды не смог уехать на машине - палец ей не понравился.