miragaeff
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент miragaeff
-
Доброго дня, форумчане! Нужна помощь... меняли сальники приводов... после чего начался "толчок" ощутимый при торможении... примерно... около 30-35 км/ч думаю при переключении со 2 на 1 скорость... мастер говорит что это из-за того что (до этого меняный шрус) не оригинал и немножко болтается т.е. меньше в диаметре... но меня смущает что я вспешке купил 8л масла ZIC т.к. (дешёвое других не было в наличии в таком количестве) т.к. в системе вроде 7.5л. но почему-то осталось 4л... и уровень вроде норм... в общем подскажите на что думать: масло? уровень? работа мастера? или так просто совпало... и надо как можно быстрее теперь ехать к мастерам по АКПП? Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Всем привет! Друзья, подскажите можно ли как нить и чем нить "врезаться" в провода идущие к вентилятору печки на климате (2 толстых и 2 тонких), типа " ручной регулятора напряжения", дабы этим понизить постоянно работающий на всю вентилятор печки...?) напомню я сменил кондей на климат... и у меня выпало кучу проблем и вопросов... Но слава богу умные электрики всё-таки нашлись... и теперь у меня "состыкованы" и фары, и приборная панель, всё работает и заслонки и выставленную t выдаёт... но вот с вентилятором печки беда... работает на всю!(( в общем буду снова рад любому совету на этот счёт...
-
а можно и мне схему...!?)
-
спасибо за отзыв!) да я уже и снова снял торпеду... глянул, эти разъмы и правда не имеют никакого отношения к меняной подпанельной проводке... её в свою очередь осмотрел... всё подсоединино на места... даже сверил с сторой проводкой (штатной) провода один в один... (на старой даже каким то датчиком стоявшим возле бардачка пассажира с торца красный с четыремя типа диодами...)) жаль не сфоткал) но теперь у меня три непонятных разъёма... 1: 2: 3: ...и в довесок белый провод с серой полосой) идущий в шине где показано... и от самого правого разъема, коричневого... (я так понимаю "мозгов") в углу пассажира... вот теперь мне есть куда снова "копать"...)) в т.ч. и тут на форуме) надеюсь найду что нить... Ну и на Вас друзья-форумчане...))
-
пока два неподключённых разъёма возле педалей...!? буду рад помощи в инфе связаны ли они с моейпроблемой...!?) спасибо заранее...
-
в общем не находит мозги... у дилеров сказали перепроверить подключение... где-то обрыв... я с электрикой не особо дружу... но проверить провода, целостность, разъёмы и т.д... в общем разобрал и... Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Меня терзает один вопрос: Регулятор печки остался обесточен... (в проводке ответвление на него было раньше и в новой ответвление в другим разъёмом в сам двигатель... я отрезал у основания 4 проводов и подсоединил к моторчику напрямую... как на картинке выше... в нём как раз 4 клемы... 2 больших и 2 маленьких... вот я и сообразил))) Но двигатель дует на полную во всех режимах...[emoji17] ... где-то прокол... нужна Ваша помощь... Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Пол года поиска истины в интернете, "доматывания" до разборщиков и электриков в сервисах... ну и... разумеется около 15т.р. за всё...)) привели к этому...: Другая панель- Другая печка с движком - Ура... монтажные работы позади...
-
В общем, если это сможет помочь, мой Моня (был): 2003г.в. акпп, 2л. 145л.с. Комплектация с кондеем - И вот таким движком печки -
-
ОК! Спасибо! Я не успел... да там и от оригинальной комплектации мало что осталось...) Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Спасибо!) Есть что глянуть...) Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Ребята, доброго времени суток! Помогите доразобраться... Пытаюсь найти последнюю истину... у себя писал что меняю кондей на климат... уже лето на носу а работа последних полугода не закончится никак... но назад дороги нет...) спасибо добрым людям получил ссылку на эту тему... много интересного, но всё индивидуально по-ходу в каждой проблеме... а ссылки на фото и схемы уже не работают[emoji19] Вобщем поменял: 1-проводку подпанельную (правда не знаю с какой комлектации,) частник на авито сказал что с его машины... она климатная была... большего я не уточнил, был ещё дилетант..)) 2-Датчик температуры салона (над колонкой, с разборки, поэтому не могу на 100% отвечать за работоспособность...)) 3-Печка вборе (тож с разборки, с кондейной комплектации, но вот проблема, была только без мотора...( 4-Мотор печки (брал отдельно, как оказалось не подходящяя к указанной выше проводке...) и тут как я понимаю как раз: проблема номер 1: - с постоянной работой вентилятора...(( Буду рад любой помощи... сил уже нет...))
-
А проблема в том что венилятор по-ходу работает на полную при включенном зажигании... не переключает скоростя... Может я упустил что??? Помогите советом, отвечу на любые уточнения...)) Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
И теперь у меня... работает климат (по крайней мере кнопки вроде сработывают) но провода на вентилятор пришлось скручивать самому так как на новом вентиляторе один разъем (с четыремя контактами 2 больших + 2 маленьких) а было на проводке раздвоение на два разъема... (резистор отдельно) Отправлено с моего LG-D410 через Tapatalk
-
Всем привет! Постараюсь объяснить свою проблему... буду рад любому совету...) У меня Мондео 2003г. С кондиционером (был)) В общем сломались у меня переключатели печки, да и сама панель была склеена прошлым хозяином кое-как... и решил я всё это дело сменить... найти хорошую панель под мою комплектацию с кондеем не удалось... зато досталась щитай "даром" с разборки печка от "климатной" версии... подпанельная проводка от ещё какой то лучшей верии... двигатель вентилятора отдельно тоже докупал... так как сказали умные люди что нужен более новый... типа "болеескоростной"!?) Ну и вот я приступил...
