@Laser, ты предлагаешь слишком простое. а так нельзя, имхо. нужно обязательно вляпаться в какое-нить г. и потом всю жизнь оставшуюся говорить что форд - это г. как я и говорю
@askoy, а я никогда не понимал зачем брать новую машину, которая выезжая из салона тут же потеряла в стоимости 20%.
шеф у меня постоянно брал машины на гарантии с пробегом в районе 30, сдавал с пробегом в районе 80-90. переездил на всем. РР был, х5 с пробегом 28 тыков за 1,7, мл320 сди с 32 км за 1,6. новый такой стоит 3. эээ... все проданы без проблем с пробегами 70-80. щас диско. скоро на замену.
год езды на каждой получается.
и правильно он делал, имхо
сразу вспоминаю как брата в такси остановили перед аэропортом под навои где-то результат: 100 баков и едем дальше. "астальным, что дальше, скяжы, что Бурхамедов деньги взял". это был пароль на проезд еще 5 таких же. еле успел.
я пока не обладал гранд широким. ссылки, так сказать приведи. я пока, шерстя их форумы, особо сильных проблем не вижу. ну а шоб таких криков как тут про форды были так вообще нету
тем более пока машина до 100 000, думаю практически нигде проблем не вылезет.
@Dentist, сравнил 3 несовместимых дизеля и выбрал самый лучший. сравни уж тогда 3 литровые от именитых производителей. дизель у митсу - г полное. форсированный бывший 163 л.с. старый дизель. возьми диско, тур, ку7, х5, мл320, гранд широкий. вот там будет игра . меня пока соотношению цена/какчество больше всего гранд широкий понравился, к примеру.
у всех у них есть 3,0 ТDI. а у кого=то 4,2 даже
название темы читал. у соседа на бэхе бампер сперли, а прям рядом стояла открытая моня 2 недели. с полным комплектом аксессуаров внутри. нах никому не надо. ну разве что если ключи оставить, то угонят покататься.