Макс77
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Макс77
-
Привет, я немного подлечил себе, вымыл всю старую смазку с гнёзд направляющих, и поставил новые направляйки + резинки к ним там рем. комлект, заправил новой смазкой для направляющих. Стало намного лучше ноо все равно после проточки проехав около 1000км появилось биение причем такое нормально но было еще в разы хуже. Но догадываюсь у меня проблема и в ступичной гайке, которая как оказалось раскрутилась уже 2 раз, между этим ездил с раскрученной очень долго, когда поднял колесо оно болталось как сопля просто. Видать и диск от этого пошел, потому что при проточке вроде как сказали что бил 1 диск а второй вроде как норм был, то есть с левой стороны. Но на сколько догадываюсь у меня еще проблема еще в шрусе, странные звуки (как будто связку ключей если потрясти) на ямах. Может люфт пошел, и при движении полностью вывернутых колес иногда замечаю странные звуки. Вобщем буду смотреть, как поеду на дачу. Пока езжу так. Самое главное чтоб люфтов колес не было, и проверить бы шруса. Блин сколько машин ни где не встречал больше эту проблему хотя там никто и ниче не смазывал ниче не менял все отлично было =)) А тут как заноза, и очень неприятная, вроде едишь все отлично а эта вибра при торможении полный дискомфорт. У каждого своя проблема, может съездить к диагносту какому -
При закрытии/открытии бардачка шипит, пропадает звук в AUX. Провод хороший, плеер тоже. Что может быть ?
-
Сам не знаю.. Езжу аккуратно, не гонщик, да в Москве по пробкам не погоняешь. Диски оригинал ATE, смазал пальцы ходят как перышко, после проточки около 1к проехал и снова вибра пошла, слышу когда машина катиться если не нажимать на тормоз то через раз диски цепляют с таким то скрипом то шуршат через раз, ну то бишь за оборот, а это перегрев и их повело снова на 2 стороны сразу, даже вибра идет не нажимая на тормоз по рулю от 100кмч и выше.. Наверно что то с поршням, а может и ступицы. Мне больше не понравилось что после проточки дисков педаль тормоза провалилась и стала брать в середине и с нажатием посильнее =)
-
Это не решает перегрев дисков =) У меня оригинал есть Ford и есть полный оригинал ATE, оба не поддельных. В дисках у меня всё окей, дело в чем то другом
-
Сейчас всё говно и люди другие стали =) Это и так понятно, мир изменился. А по теме накидать советов никто не хочет =)
-
Появилась опять проблема.. снова биение при торможении, и заметил что на скорости после 100 км/ч и выше происходит тоже самое начинается биение руля но меньше чем при торможении.. Посоветуйте пожалуйста куда глядеть, что делать ? Резина у меня Bridgestone всего 2 сезона
-
Вот у меня как раз вот где желтая пластиковая вставка имеется люфт
-
Тогда не буду заморачиваться =)
-
Всем привет, вообщем такая проблема с покупки авто имелся люфт педали газа болтанка (влево вправо) в месте крепления самой педали газа (указал на схеме). Со временем начало надоедать, тк еще вибрация идет от плохо троса газа который пора менять но за оригинал уж не хочется доплачивать 4т.р. Не нашел инфы по этой теме Подскажите пожалуйста, у всех ли есть этот люфт ? Или же у меня изношено само это крепление? Спасибо
-
Я исправил, не толще а тоньше оговорился, конечно страховал, опустил на 2 триноги .. и кстати после того как начал поднимать последнюю левую сторону чтобы поставить уже последнее колесо, домкрат сказал мне пока и слизал последнуюю резьбу и не поднялся.Пришлось поднимать своим гаражным ровным, и он немного ехал, но слава Богу нужно было немного поднять чтобы обуться. Вот думаю теперь где бы мне найти замену родного, он формы такой еще волнистой
-
Всем большое СПАСИБО за совет, вроде помогло, только вопрос опять на долго ли.. Проточил диски, поставил полный рем. комплект NK который оказался очень даже неплохим (пальцы, резинки) + заправил смазкой 1600. Уже проехал 400км. Только одно НО немного провалилась педаль тормоза и тормоза стали брать намного ниже чем раньше в итоге на педаль нажимать нужно сильнее, вопрос это уже не вылечится ? На сколько понимаю это связанно с проточкой что диск стал тоньше и колодки уходят дальше, и лечится только заменой дисков ? Но меня особо не напрягает
-
Хм, в 90 такого уже не было. Однако смазочки этой волшебной тоже! И ездили же =)))) Не надо говорить только то что без нее никто не ездил, и что у всех всё клинило на 1 километре.
-
Причем тут Жигули ? Я говорю про все страны мира и все машины, с изобретением тормозных дисков никто не знал что такое смазка для суппортов, было что было, и не парились и ездили.. с 1953 года, если бы в этом нужна была бы потребность ее бы и сразу и сделали, заливали другие.. ездили раньше все без нее и горя не знали. Я не говорю что ее не надо использовать. И кстати машина в 1300 не такая уж и тяжелая
-
Сколько лет разных машин и без смазки ездят и просто добавят графитки или чего другого и ездят хрен знает сколько ничего не происходит, тут спец. смазку подавай, скажи это людям которые жили раньше
-
Зачем покупать другое если этой смазки навалом а покупать набор бош из-за смазки за 1750 глупо, особо в этих смазка нету большой разницы по составу, она очень популярна и не за копейку стоит)) так же почитал по фирме NK людям нравятся, хвалят.. так что особо переплачивать за все особо смысла не вижу, еще при разборе на дисках не обнаружил стопорных колец на колесных гайках, думаю заказать ли и поставить. Буду менять на этой неделе всё, потом проточу диски, отпишусь как и что, еще только проблемка осталась иногда замечаю помигивание приборки и всей подсветки и иногда символы что-то показывают бывает фигню какую-то, около температуры, но это уже в другой теме, с начала почитаю что народ пишет по этой проблеме, всем Спасибо!
-
1 750 руб. уже стоит BOSCH за 1 компл., если мне 2 компл. то выходит цена кусается, у нас в Москве всё дороговато =) .. я себе закал NK 700 руб. за 1 компл. посмотрим как будет вести себя. У меня смазка vmp auto MC-1600 довольно очень хорошая и качественная, мазал ей и не раз, не жалуюсь! ))
-
Аа, хорошо, ну тогда новые возьму =) Только фирму особо не соышал такую NK
-
А все таки смысл есть брать пальцы новые ? Или просто пыльники с резинками поменять
-
Не нашел особо рем. компл., нигде нету, и в экзисте .. знаю бошовские есть, но видел только в кемпе и стоит набор 1700 но мне 2 надо.. получается дороговато, но деньги я не платил еще никуда )) А под резинку эту нужно смазку ? Которая на палец одевается
-
Главное чтобы не получилось я за зря сейчас поменяю резинки проточу диски и опять они забьют, проточка стоит как недорогие диски.. Вот тогда обидно будет Но я еще четко помню что мне не понравилось то что у пальца который с резинкой этой имел короткий ход очень и жестковатый
-
Я заказал FEBEST 0175-AZT250F2 там рем. сразу на 2 стороны, только не очень понимаю у них в комплекте 2 красные смазки, на цвет странные. Стоит ли их использовать или лучше свою отдельную... Вот такой комлпект
-
Да у меня спец. смазка лежит МС 1600, хорошая, уже рем. комплект заказал с экзиста Febest =) Как придет буду разбираться, только вот как с дисками потом быть, сами же притрутся и выровняются со временем или же придется протачивать
-
Почитал да, но особо такого больше не нашел на что было бы у меня похоже, у меня же ситуация на обеих дисках сразу проблема одинаковая, начну с резинок, потому что при разборке я помню они очень туго ходили, а вот еще вопрос, в чем там смазку старую всю вымыть лучше будет ?
-
Спасибо, тогда получается мне поменять 2 резинки. Одну на одной стороне и на другой и по идее должно уйти ?)