Telos

@Dark_Dante,понял спасибо...по поводу оборотов разобрался где то подсос воздуха скинул MAF завел обороты упали до 650 и только потом услышал что где то шипит,вообщем завтра буду дымовуху по трубкам пускать))) Вообщем нашел проблему пропускал клапан картерных газов PCV и поэтому тянул и с трубок после MAFa снял буду заказывать другой...

@Dark_Dante,чек при этом не загорается поэтому диагностику светодиодом не делал...сегодня снова буду все проверять досконально отпишусь

@Dark_Dante,все правильно схема на мистике такая же...только 46 контакт сидит физически на земле 40,20 контакт...на самом эбу 60 контактов...так вот с 46 контактом я уже все решил что она так и должна сидеть на земле,но появилась у меня проблемка после того как Я все перепаял собрал машина завелась ошибки не пишет но после прогрева обороты так и не упали ниже 1500... выезжать не стал,пожалел акпп...в чем может быть проблема подскажите.Дросельная сидит герметично,датчик ХХ герметично и промыт,так самое интересное когда обороты снижаются до 1480 он их подтягивает до 1500...Я в замешательстве..

@Dark_Dante,И так по моей проблеме Заменил всю проводку ЭБУ и всю проводку моторной косы(т.к.родная вся посыпалась)все установил на место,решил сразу посмотреть сами мозги(PCM)держа его уже в руках решил прозвонить свою злощасную 46-ю ногу относительно 40,20 ноги( земли PCM) звониться накоротко решил вскрыть проблем визуальных не обнаружил прозвонил все ключи(имеется опыт связан с электронникой)так все абсолютно целое там плата двухсторонняя с внутреней землей так вот уже потом с помощюь фонарика просветил плату и обнаружил что эта нога 46 тупо завязана на массе эбу ...так что вот так вот...это в моем случаеДвигатель v6 2.5),но может быть на двигателях 2.0 46 нога висит через какое то сопротивление поэтому вы пишите что не звониться у вас...

@Dark_Dante,непосредственно 46 контакт вытянуть не получится больно хрупкая изоляция...могу только полностью разъем...и при его вытыкании масса на этих датчиках проподает...давайте скину схему чтоб был предметный разговор....делал комп.диагностику сказали нерабочие датчики (кот.Я писал выше)либо проводка говорят...

а у меня минус висит при выключеном зажигании-что это тогда значит?А если при заведенной машине на фишке датчика скорости коробки померять массу???остается она или нет?

и этот провод кот идет на 46 ногу по схеме не на земле

@Dark_Dante,но вы же сказали что не должны они звониться....Я что то совсем потерялся может схему прикрепить?

по схеме они одним проводом все связаны и идут на ЭБУ нога 46 так вот когда Я разъем с ЭБУ снимаю провода на датчиках на массу не звоняться, это что получается где то в самом ЭБУ земля висит???

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, должен ли звониться один из проводов на массу:1.датчик скорости коробки(турбины,вала).2.датчик ОЖ тот кот с двумя проводами.3.датчик входящего воздуха.4.селектор выбора передач непосредственно 5 контакт на разъеме.Машина mercury mystique 1995 года 2.5л. v6 спасибо больше если отзоветесь...