Вчера поменял масло.Слитое было тёмное,цвета крепкого чая/кофе.Нового около 4х литров вошло.
Так вот,теперь появились другие проблемы,резкое оттормаживание(перед лежаком) и сразу газ,то может от 1 до 3х раз дергаться.Раньше такого не было.p.s. проехал 20км после замены.Хотелось бы надеиться что пройдёт.
Всё же не вижу взаимосвязи между маслом и режимом работы акпп.Спорт или драйв - на понижающую включаются по одному принципу,но эффект абсолютно разный....
Господа,начала напрягать следующая проблема.При плавной остановке,начиная с 3ей передачи и выше,есть ощутимые рывки,бывает 1-2,бывает даже 3-4подряд.Бывает один резкий непосредственно перед остановкой.На АКПП прошивка меняна.P.s. что самое интересное,в режиме S всё идеально,специально весь день катался.В ручном режиме тоже всё хорошо,если АКПП сама передачи понижает.
Zonow,спасибо за инфу,что-то подобное мне когда-то говорил знакомый мастер по коробкам...
НО.
У всех ли так дёргает? Ездить-то не очень приятно.
Сегодня опять пробовал на первой в ручном кататься,все плавно.
Господа,периодически происходит....
На тормозе в режиме D стоишь больше 5-10 сек,при отпускании педали машина с четким рывком трогается с места.Попробовал в ручном режиме стоять на 1ой передаче,тогда едет вроде бы плавно.Не могу понять взаимосвязь...Если бы гидроблок тупил,то во всех режимах дергала бы при трогании.
Всем привет.С недавнего времени неожиданно начал сбоить бесключевой доступ....С кнопки на ручке двери машина закрывается иногда с первого, а иногда с 3-5го раза.Причем вроде щелчки замков слышно,но машина на сигналку не становится,соответственно двери не блокируются.Определяю лишь по погасшему конверсу.Если погас - машина встала на охрану. P/s Для проилактики заменил батареику в пульте,ничего не дало...
Итак,собственно недавно заметил сию проблему.Весной по крайней мере работало.ПТФки горят только в режиме "0". Если принудительно включать,то на приборке загорается,а по факту нет.Причём,первые секунд 5 после запуска двигателя их можно включить кнопкой,потом нет.Значит с проводкой,лампами,все в порядке.Странно всё это.Кстати,задняя вроде тоже не включается.
Господа,когда купил машину,хозяин отдал летнюю резину. Резина yokohama geolandar g900b 215/60/16. Передние баллоны почти новые. По перваку гула вроде не было,а с наступление жары(не знаю,может совпадение) сейчас четко после 60кмч гул стоит по всему салону аж уши закладывает.Не могли же разом все подшипники "приехать".... или резина эта не очень? Да и размер как я понял не штатный.
Paullo
При первой возможности гляну конечно же,на подъемнике.Но что-то сильно я сомневаюсь,что это глушак,защита и т.д.Это проявляется ТОЛЬКО на скорости выше 100кмч и в определенном диапазоне оборотов.Очень похоже на какой-то глухой рокот скорее,нежели дребезжание.По городу как ни катайся всё идеально ни единого звука. Да и вибрация та самая кратковременная очень напрягает когда после сотки тапку надавливаешь резко.
Господа,перенесу свой вопрос сюда,ситуация несколько похожая..По подвеске никаких вопросов.Всё свежее.В диапазоне скорости примерно 100-120кмч(2-2.5 тысячи оборотов) идёт какое-то непонятное дребезжание,как-будто в резонанс что-то попадает.После 2.5тыс проходит.Очень неприятно ехать на дальнюю дистанцию.Звук как-будто под капотом.На других режимах езды,в т.ч. по городу,всё идеально.Ах вот ещё,на этой же скорости если резко надавить на тапку,то 3-4 секунды при разгоне вибрация приличная по всей машине,потом всё резко проходит.Не знаю на что и думать тут...
Итак,пока проблему найти не смог.По подвеске никаких вопросов.Всё свежее.В диапазоне скорости примерно 100-120кмч(2-2.5 тысячи оборотов) идёт какое-то непонятное дребезжание,как-будто в резонанс что-то попадает.После 2.5тыс проходит.Очень неприятно ехать на дальнюю дистанцию.Звук как-будто под капотом.На других режимах езды,в т.ч. по городу,всё идеально.Ах вот ещё,на этой же скорости если резко надавить на тапку,то 3-4 секунды при разгоне вибрация по всей машине,а потом всё ок....
Иногда заметил 3 последовательных рывочка при торможении непосредственно перед самой остановкой.Но бывает не всегда.Весьма раздражает.Из недавнего - была разрядка аккумулятолра.А также акпп была в аварийном режиме из-за заглючевшего предохранителя под капотом(была влага)тут тема есть.На данный момент никаких ошибок.Пробег всего 50 тысяч(реальный).
Проблема решилась так сказать малой кровью.Переткнул предохранители что идут на коробку(были целые).Предыдущий хозяин делал мойку подкапотного пространства,видимо влага попала.
Друзья,проблема в следующем.Горит чек.При нажатии на тормоз селектор не разблокируется из положения P. Разблокировал его вручную сняв кожух.Коробка включилась но с диким рывком. Никакой индикации о коробке и ее положениях нету ни на припорке,ни около селектора(положения не светятся).Машина не ставится на охрану.Парктроник тоже не работает. Всё это произошло одновременно.Никаких предпосылок не было вообще.Заранее благодарен за помощь...