Доброго времени суток всем! Помогите с решением проблемы, пожалуйста:
Признаки некорректной работы электроники появились с наступлением холодов (а может и раньше, но я не обращал внимания)-заметно начало просаживаться напряжение при включении потребителей (обогрев, лифт водительского сидения и пр.). А месяц назад с утра не смог завестись, аккумулятор был высажен полностью. Прикурился от другой машины, час машина стояла на холостых для уверенности в том, что машина заведётся на следующий день и она, собственно, завелась. Тогда я подумал, что может забыл выключить свет в салоне, или ещё что-то непонятное произошло. Но через несколько дней ситуация повторилась. Опять прикурился, отвёз машину в сервис. Выяснили, что на холостых зарядка идёт нормально, а при включении потребителей напряга просаживается до 11. Отдаю гену в ремонт, говорят дело в реле регулятора, меняют, проверяют, говорят, что всё ок. Забираю машину и симптомы остаются те же-моргание фар при пробуксовке, еле заметное моргание подсветки приборки и т.д. Думаю, поезжу немного, посмотрю, может ситуация изменится. Сегодня опять еле завёлся, еду в сервис, измеряем напряжение: на холостых 14,1, а при включении обогревов стёкол, сидений, начинает постепенно падать.
Перед этим был ремонт летом, в районе июля, тоже меняли реле регулятора. Сейчас сказали, что диодный мост в норме, щётки тоже. Это уже 3й ремонт генератора на моей памяти. Есть ли смысл его отдавать опять в ремонт (А главное, куда?), или проще купить б/у, или новый (Тогда какой фирмы?).
Прошу совета, а то зима только начинается, а я уже намучился с этой проблемой.