Александр_Б
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Александр_Б
-
У Вас судя по тому что народ пишет исключение, чем правило. У меня на М4 в унисон звук был громкий и четкий, здесь с дребезжанием, - присоединюсь к коллегам. Сам не лазил не смотрел, поеду на ТО позадаю вопросы ОД.
-
+1, за пленку. ИМХО качественный антикор третий или четвертый владелец лет через 15 обязательно оценит.
-
С точки зрения оптимизации затрат при одинаковом эффекте (супер-пупер управляемость, индивидуальный внешний вид и т.п.), целесообразно срезать болгаркой пару витков с пружин. По затратам - пара отрезных кругов у болгарке около 30 рублей.
-
ХЗ, уже указывал что субъективно разница есть. Во всяком случае сейчас по городу D вполне хватает, до, частенько в S переводил. А может это жаба за потраченное в голове сидит и рулит))) на лето переобуюсь, не пожалею 6 тыр., обязательно на альтернативном стенде протестирую, самому интересно. А развод то в чем? Ещё раз оговорюсь, мне декларировали что увеличение мощности с 200 до 240 произойдёт, по факту типа 260 получилось. Свыше оговорённой суммы с меня за типа лишние 20 пони не взяли))) Мотива нет. Чтобы я их здесь на форуме пиарил? Дак я этого и не делаю, делюсь с вами соображениями кто что думает. Как то так...
-
Посмотрите, продублировал.
-
Отправил. Сори, активного участия принять не могу,- в дороге.
-
В личку кто нибудь тел. скиньте, по WatsApp фотки скину, обсудим. Я ни кого не пиарю, мало этого у них мотива трендеть не было.
-
Вчера забрал авто, прошивали со 199 до 240. Предыстория такая, - чиповал у них предыдущий авто М4 Экобуст 199. Собс-но откатав 7500, решил обратиться с тем же вопросом. Записался, пригнал (на прошлой неделе), задачи - установка стрим бустера, прошивка под 240. Вечером того-же дня приехал за автомобилем. Объем работ был выполнен не полностью, - бустер поставлен а прошивать не стали, говорят что залезли в мозг и обнаружили разницу между М4 и М5, а с М5 дела не имели и без теста делать не будут. Предложили привезти летнюю резину чтобы загнать на мощностной стенд. Итог, (оговорюсь - забрал вчера вечером) по факту получилось 260 л.с., подтверждено графиками. При чем им мне врать смысла не было - изначально я рассчитывал на 240 и если бы мне сказали что результат 240 меня бы это устроило. Из предоставленного графика - Сток: 202 hp, 415 Nm, после прошивки: 260.4 hp, 458,2 Nm. Не разобрался как выкладывать фотки на данном ресурсе, подскажите, прикреплю графики. Субъективно, разница ощутима.
-
Я заказывал в МаксРэйсинг на Ленинском, диск Vindeta unizimo, на сайте у них есть картинка. Сроки поставки просрочили на 3 недели, постоянно врали о статусе заказа. Диски в конечном итоге получил но пришлось понервничать. Стоимость - 19 тыс. диск, 50% предоплаты платил сразу, 50% по факту получения заказа. Ждал 2,2 месяца.
-
В Москве полно как грязи кто лемеху делает. Я делал у ОД Рольф 1-й Магитральный, при покупке предложили как доп. Отдал 60 с панелью, без снятия панели 35 вроде просили. В принципе это рынок. Шумкой доволен, сверчек появился после замены лобового стекла между панелью и стеклом на против водительского места. Устранил силиконовой смазкой. В первом предложении - шумку.)))
-
Штатные колеса - 235/45/R18. диски - 7,5Х18 5Х108 et 50 dia 63,3. Я себе на лето кованые заказал, уже сделали. Размер чуть шире взял 245/45/R18, диски тоже чуть шире и вылет чуть больше, чтобы колесо было заподлицо с кузовом 8,5Х18 5Х108 et 45 dia 63,3.
-
Всех приветствую. ОД увидит изменения в прошивке ровно тогда, когда возникнут гарантийные обязательства (если возникнут). Ровно до этого момента им глубоко пох***. Собс-но ежели оные возникнут, можно сопоставить стоимость гарантийного ремонта с обратной перепрошивкой, и для себя принять правильное решение как то так.
-
Доброго времени суток. У меня по городу-пробкам 80% поездок, но разница колоссальная. Скажите а у Вас и с новая такой был расход? -
19 прошивка 11 бустер.
-
У меня на М4 стоял, только это бустер называлось. Подтверждаю, работает. К ста, сегодня авто ставлю на прошивку по 240 и намерен сей девайс тоже установить, впечатлил. В Москве данный комплекс работ стоит 30500 с 10% скащухой.
-
Чувак подотри СПБ в своих данных, ты из Бобруйска, тебя за версту видать, в Питере люди культурные и грамотные проживают. Ты сам мозгом пернул, а теперь обижаешься. Не хамите папаша это Ильф и Петров, классиков знать нужно. К вопросу грамотности.
-
По флуду надо закрыть вопрос факт. Чувак из Питера ты просто туп, не умеешь слышать других, я не пиарил япы и не понтоваться, писал о своем опыте обслуживания другой марки а/м у другого ОД, в т.ч. и про масло если че. Еще раз хотел донести мысль что поломка двигателя произошла по причине масла низкого качества после обслуге у ОД. может и фуфел франтили хз, но это ОД и если бы а/м не было 3,3года был бы гарантийный случай пробег всего был 83 тыс.
-
Братело, такова реальность(((. До девальвации мне на М4 44 тыс. стоила, а вот в прошлом годе за нее же (авто 3 года было) попросили 87. За новую в Ренесансе тоже порядка сотки отдал.
-
Не хами. В отличии от тебя я не эксплуатирую машины до 176 тыс ибо после 90-100 тыс ей пора обретать нового владельца до недавнего времени было пох... что льют ОД, обслуга строго по регламенту и у ОД. После серьезной поломки по причине масла низкого качества выношу свой вердикт, не пиаря конкретного производителя, это первое. Второе у меня это не единственный авто, второй внедорожник класса гораздо выше Форда, нормальный автоконцерн сертифицирует проверенные масла своей страны производителя, в моем случае Япония. В третьих я на пару лет, судя по твоему нику, тебя постарше буду - сынком мне тебя в пору называть. По ходу ты не отрабатываешь приходы от реализации Кастрюли, - маркетинг с бычков на пополам ну не айс, прямо скажем. Питер, мля, культурная стилитСа)))
-
@kazkad, Есть разумные ужесточения требований а есть нет. В это число отношу тонировку (не беру в учет тонировку лобового стекла). Придерживаясь этой логике, необходимо запретить и внести соответствующие поправки в КОАП о вождении в солнцезащитных очках с превышением норм светло пропускания, визоры для мото шлемов с тонировкой.
-
Менять масло целесообразно тысячи через 1,5 или 2, но хорошую синтетику вполне себе через 15 достаточно будет без последствий.
-
-
Брал лимузин за 1670000 с копьем, при начальной стоимости 1830000. Из допов у ОД делал - шумка полная (со снятием панели) 60 тыр, решетка в бампер 15 тыр, брызговики, вместо валенок на зад подкрылки ( по стоимости не помню), прокладка провода под регистратор, установка дефлекторов ( тоже не помню), но в купе вышел на 1,67. 3,5 года назад чуть не взял Оптиму. Подкупили - качество отделки, опции и т.п. Проехал на тест драйве - машина с 2,4 Тойотовским двиглом не едет ВООБСЧЕ, на низкой скорости при проезде через препятствия почувствовал какой-то люфт в подвеске передней. Представитель ОД ехавший со мной сказал: что Вы хотите на машине уже 5 тыс проехали. Ну за 5 тыс не убьешь подвеску при наличии желания ИМХО. На М4 подвеска не Айсидора полицейских отрабатывает, но прокатившись на ЭКОбусте закрыл глаза на все косяки и недостатки, выбор был очевиден. В Москве динамика нужно, Экобуст здесь вне конкуренции имею ввиду цена-качество в данном сегменте.
-
В сравнении я про свет писал, безусловно в жигулях хуже, на про прошлое авто Мондео IV, - свет лучше был гораздо с точки зрения и обзора и освещенности, там ближний ксенон, дальний лампы накаливания (если не ошибаюсь, это штатная опция в Титаниум Блэке).