sanek0108

Я ни кому и нечего не навязываю, и не говорю шиться или нет. Просто рассказал то, что я делал и, и что мне помогло. Может и еще кому поможет.

Дроссель был не причем. Я уже ставил дроссельную заслонку с другого мотора, который заведомо исправно работал. И нечего не происходило. Обороты как плавали на горячую, так и плавали дальше. А дроссель мыть надо, начиная с нашего автопрома, и заканчивая всеми другими машинами..

Незнаю, на долго или нет.. Покатаемся, посмотрим. Если опять начнется, будут дальше искать. Но другого больше нечего нет, ей не хватало воздуха..

Забыл добавить, что еще менял. Еще стоят новые клапана IMRC.Во впуске заменил вихревые заслонки, хотя мои были в целом очень хорошие.. Так же новые датчик давления масла ГУР.

Перепрошивка только помогла. А до этого, было много что сделано, в том числе и впускной коллектор снимал, и форсунки новые, и дроссель с другой машины, и датчик MAP, и новый EGR, и насос топливный новый, и дымом дул на подсосы, и нечего не помогало. А после прошивки, все стало на место.

Сегодня вроде победил эти плавающие обороты. День откатался, никак нарадоваться не могу, когда смотришь на стрелку, а она ровненько стоит.

@Susla, Дам подсказку.. Копай в сторону EGR клапана. Пока точно сказать не могу, но похоже проблема кроется в этой системе. У себя еще не чистил, но вот почему то уверен, что это он...

Дам подсказку.. Копай в сторону EGR клапана. Пока точно сказать не могу, но похоже проблема кроется в этой системе. У себя еще не чистил, но вот почему то уверен, что это он...