bezymniy
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bezymniy
-
Ребят посмотрите и послушайте,может есть у кого какие мысли
-
А датчик температуры вроде норм работает, и вентилятор срабатывает и на приборке всё правильно показывает
-
Вообщем понаблюдав закономерность, путем отсоединения одного провода с клапана УОВ машина начинает работать как положено, тьфу тьфу. Подсоединяю контрольку к проводу ток идет постоянно, хотя не должен быть постоянным, получается что электроника не выключает его, осталось найти почему ... Будем искать ... Топливо оказалось не причем.
-
Попробую на другой заправке всё таки заправиться для начала
-
Сегодня завел двигатель,по городу матаюсь,тьфу тьфу пока нормально
-
В Мурманске наверно есть спецы нормальные, но до них 250 км ,а у нас нормальных нет,да и не нормальных тоже, так что поэтому в основном своими силами
-
Вообщем ничего не вылечилось , еле завелся,что с ним что без него
-
Возможно что его электроника не выключает,а вот почему,надо искать
-
Это да, новый кучеряво стоит очень,пока деньгов нету,пока так обойдусь первое время ,потом думать буду, просто получается что он не отключается когда нужно
-
Насчет неправильно собрал это навряд ли, так как два месяца я же ездил, а заводится да,немного дольше
-
Вообщем история не понятная,но вчера вечером прогревая машину опять громкий звук и стук, я не стал дожидаться утра и разьединил один из проводов, и о чудо, машина понемногу вернулась на тихую и спокойную работу , подождав пока прогреется,я снова присоединил его,когда соединял немного заискрил провод,что означает что ток идет , и машина опять застучала , опять отсоединил, и всё нормально стало, но теперь я вообще не понимаю в чем тогда проблема
-
только сейчас вспомнил,это всё началось как заправился на другой заправке, может это из-за топлива такая реакция движка?
-
вот и я про тоже завтра попробую провода отсоеденить от клапана когда затарахтит двигатель
-
разве этот клапан добавляет
-
если я не ошибаюсь,то этот клапан влияет на холодный пуск, а в дальнейшем он отключается
-
на фото не мой насос
-
клапан который около красной стрелки у меня как то потек,я его перебрал,течь перестало, но и треск когда включаешь зажигание пропал, при этом машина заводилась и работала без нареканий, потом заработал сам по себе, но изменений опять же небыло, тут опять перестал трещать , но машина заводилась. При всем этом, машина заводиться нормально и работает минуты три четыре хорошо,потом начинает потихоньку стучать непонятно откуда, и звук постепенно усиливается и появляется вибрация, и работает как старый трактор,при этом пропадает тяга и обороты нестабильные становятся(от 500-850 ) иногда глохнет Если сразу завести то все также громко и с вибрацией,если часа через два, то опять все хорошо ,но только три четыре минуты
-
где именно перелом может быть
-
Это который с двумя белыми проводами ?
-
А где этот датчик находиться ?
-
Вчера вечером завел машину прогреть вечером и поднялся домой,спустившись через пол часа заглушить услышал,что двигатель как то громко работает(как будто клапана стучат) и вибрация на движке,подумал что воздух попал, решил проехаться,дабы прогнать воздух, но машина не тянет , еще громче стучит,глохнет и черный дым валит при нагрузке и когда на месте газуешь,вообщем поставил к дому(утро вечера мудренее). с утра завелась хорошо,как и положено,отвез ребенка в сад, все ок, но когда поехал вечером за ним , оставил машину работать на хх около сада,вернувшись с дитем повторилась вчерашняя история.Постояв часа два завелась хорошо,поработала немного тихо и снова этот жуткий стрекот,аж уши закладывает когда капот поднимаешь....Ума не приложу что случилось,помогите....
-
Доброго времени суток,у меня проблема такая ,может не по теме пишу, после замены топл. фильтра машина стала более менее ехать нормально, но при этом появилось два косяка. Первый- увеличился расход топлива ,где то 12 литров на 100 , и второй косяк , работает на х.х. часа четыре и глохнет ( если после часа стояния на месте на х.х. газануть ,то где секунд 30 обороты держаться в районе 2500 ) с чего начинать даже не знаю , уже устал ДТ заливать (
-
буду пробовать ,вариантов нет
-
но почему только на холодную,не понимаю
-
подскажите пожалуйста,у меня на холодный пуск стартер проскакивает(в холостую крутит),раз десять подряд,потом может крутить и снова проскачить,а у меня дизель, и из-за этого быстро акум садится,когда двигатель прогрет таких проблем нет и летом все хорошо,только вот зимой такая проблема уже не первый год. И еще проблема его снять, он как то через подушку двигателя идет , кто знает?
