sergnai

всем привет. мондео 4 2008 потекла рулевая рейка, жижа в бачке ржавая. от каких моделей подходит рейка?

у меня много пузырьков воздуха пролетает в прозрачной топливной трубке. Где искать подсос? Заводится и едет нормально

скажите можно купить новый сухарь на вилка рейки пластиковыю?

как определили?

да не, в драйве потом мгновенно переключает на вторую и третью передачи(по ощущениям), а на 50 км/ч(2000об/мин) потом на четвертую

а куда же она делась? ремонт акпп(замена фрикционов)?

160 км/ч едет с желтым значком "i" акпп требует обслуживания, никаких провалов в динамике нет(чек горит редко). Переключает только первую передачу в не зависимости от динамики на 3000 тыс.об.(раньше переключала в районе 1700об/мин.Остальные передачи переключает в районе 2000 об/мин(как и раньше). и еще в ручном режиме когда стоишь, не включается 2 передача

2008 год, мотор не чипован, все на месте и егр и сажа, кондей выключен, иногда желтый значок акпп требует обслуживания. на 2800-3000 тыс переключает только 1 передачу а дальше как положено(160 за значком все равно прет норм) пробег 230тыс бельгиец. Этот бред периодически пропадает

странник, а в чем может быть дело?

я так понимаю на радиаторе это показание приборки, а возле егр на мозги?

Один на радиаторе а второй где?

температура двигателя стабильна по приборке

Почему переключает первую передачу на 3 тыс? И Пропеллер стал крутить постоянно, даже на холодную? С чего начать диагностику? масло менял 40 тыс назад частично

перепрограммировал по схеме 4 из 0 в 2 за 6 сек. ЦЗ работает

2008 г.в., заводится с ключа, перестали работать кнопки ключа на открытие и закрытие(ключ выкидной 1 шт.). был в сервисе сказали ключ рабочий(типа накопилась ошибка). Мможно ли самому перепрописать этот выкидной ключ(есть в запасе еще один ключ без пульта, просто ключ). Машина хоть потом заведется если что-то пойдет не так?