Nnsk

@Саттаров, нет, такого не было.

Что вы имеете в виду?

@Саттаров, к сожалению, не помню показатель давления, главное, что для запуска оно было недостаточным. Как я понял, причина поломки была выявлена ремонтниками именно по показателям давления, исключив остальные возможные причины.

Поменяли регулятор давления - все заработало.

Загнал на СТО, похоже регулятор давления топлива глючит.

Спасибо за ответ. В плюсовую температуру тоже не заводится. Буду смотреть свечи и насос... Топливо по идее зимнее уже должно быть. Но не проверял на заправке.

Всем привет. Дизель 2,0. Несмотря на теплую погоду (у нас в Новосибирске сейчас скачет от -5 до +2), машина если заводится после 10 попыток секунд по 20, то хорошо. А то и вообще не заводится пока аккум не перестает крутить. Причем аккум крутит очень активно. Утром при первой же попытке заводится и тут же глохнет, а дальше - как повезет. Солярка при такой температуре не должна вроде загустеть. Подскажите, куда смотреть?