s25m

а мне даже и не предлагали - мастер посмотрел в сервисную, сказал "а, 2-х лет машине еще нет, в этом ТО менять не будем", хотя я уже подготовился держать оборону и отказываться от замены тормозухи)

да, про защиту забыл добавить - стоИт, но снятие/установка так же бесплатно. А вообще интересно получается - до 40% разница в цене на ТО у дилеров...

Сегодня прошел ТО-2 в Автопассаже на Тульской. Записывался за пару дней, время на выбор было любое, записался к 8-00. Чуть опоздал из-за ГАИ, которые видимо не верят в существование трезвых водителей в субботу полвосьмого утра за рулем, приехал в 8-15, пришлось подождать минут 10 пока дооформили другого человека. В итоге отдал машину в 8:25, получил в 10:48. + Быстро оформили, быстро сделали, не взяли денег за мойку (полноценную мойку+пылесос! первый раз такое в рамках ТО встречаю!), не навязывали замену тормозной жидкости - сказали поменяем на следующем ТО, мастер был разговорчив и любезен. - Не сделали отзывную по фарам, т.к. не было какого то электрика, перепутали местами задние коврики :-) Масло залили Кастрол 5w20 5,8 л. Теперь один из главных плюсов - цена ТО-2 получилась как ТО-1 прошлом году - 11500. Хотя до этого всегда все Форды обслуживал в центре на севере на МКАДе, но в этот раз пришлось заняться поиском другого официала, т.к. цена 14000 уже со скидкой в 7% по их карте мне показалась неадекватной за этот перечень работ. И о приятном) Когда мастер отдавал авто, он меня спросил где я менял колодки. На что я ему ответил, что их не менял еще вообще то. Он удивился и сквозь вздох сказал - да что ж они за машину такую сделали...))) Говорит, на 4-м Мондео каждое второе ТО - замена колодок по кругу, а тут 10% износа поставили за 30 тыс. км (95% пробки Москва). И еще сказал, что ни у кого еще на 5 Мондео кроме ТО ничего не делали, мол не жалуются на поломки владельцы... Расстроены они видимо этим фактом))) я же наоборот остался доволен и еще раз убедился в правильном выборе).

Ну с такими недостатками надо в медицинский форум писать, а то только осадок и останется У Мондео 2,5 в ттх заявлена макс скорость 204 км/ч. При 200 на спидометре реальная скорость 185 км/ч. Это меньше заявленной производителем. Чего смешного то? Или у вас ежедневный план по шуткам?

Подтвержу на счет шума. Это даже не шум, а резко появляющийся гул, явно аэродинамического происхождения откуда то спереди слева. Появился при скорости 200 и так же резко пропал при отпускании газа. Повторил чуть позже - тоже самое, т.е. баг постоянный. Принципе на это пофиг, 200 ездить не собираюсь, но как говорится осадок остался)

Слушайте, мы тут недостатки машины обсуждаем, которых прилично, причем тут СССР и кухня?) Или вы считаете провисшую панель, отваливающиеся заглушки, потрескивающий салон и прочие пинания коробки достоинствами авто? Так создайте параллельную ветку "Выявленные достоинства в новом авто" и обсуждайте всё с другой точки зрения

Drondster, Прочитайте внимательно название темы. Тут обсуждают ВЫЯВЛЕННЫЕ НЕДОСТАТКИ В НОВОМ АВТО. Какие вопросы? Судиться с производителем пойдут единицы, а высказать свое мнение на форуме может каждый, а эти форумы читают и производитель и те, кто планирует купить новый мондео и если эти люди посчитают, что такой гемор им не нужен, то проголосуют рублем в пользу другого производителя. И возможно в этом случае производитель будет делать вывод о причине провала продаж. Очень многие не купили ВАГ только из-за дсг. Да я и сам такой. Они об этой коробке откуда узнали? В суде? В автосалоне? Нет, как раз на подобных форумах.

Господа, если не критиковать продукт, тем более за его реально имеющиеся недостатки, и принимать все как есть, то тем самым даете понять его производителю что вас все устриавает именно в том виде, котором он это производит. С таким успехом к 8-поколению Мондео будет собран как деревянная телега, а вы будете это принимать как должное и говорить что "да, это горожане скулят обиженные, а я отвалившуюся панель и на коленках подержу.."

Господа, если не критиковать продукт, тем более за его реально имеющиеся недостатки, и принимать все как есть, то тем самым даете понять его производителю что вас все устриавает именно в том виде, котором он это производит. С таким успехом к 8-поколению Мондео будет собран как деревянная телега, а вы будете это принимать как должное и говорить что "да, это горожане скулят обиженные, а я отвалившуюся панель и на коленках подержу.." и покупатели и , конкуренция сейчас огромная, качество авто - один из главных критериев. Сходите в автосалон тойоты - там и не слышали не о каком кризисе, а почему? Потому что стереотип работает

Да все так) я ж не говорю что машина не нравится, наоборот, классный авто, более того и выбор был осознанный, много что тестировал перед покупкой.. Да и считаю, что это лучший вариант в своей ценовой категории и классе) Просто качество сборки от модели к модели падает. Тут и подгонка кузовных деталей хуже и сборка салона совсем не на уровне. Это мой 3-й новый форд, первый был фокус 2+ Ghia SE 2008 года, так 3 года вообще к нему претензий никаких, следующая - фокус 3 сарай 1,6 ПШ 2012, вопросы к ПШ начались после 10 тыщ пробок по Мск, но к сборке салона претензий ноль.

kaljaba, а вы знаете, что березовые дрова горят лучше, дают больше тепла и меньше дымят, в отличие от сосновых, которые только дымят и не греют? Тут вам конечно не Отто, но знакомые слова "расход топлива" усмотреть можно. Причем тут расход Калины в ветке про конкретный двигатель Мондео?? Давайте двигло ГАЗ-53 с нашим сравим, ну а чё, тоже Отто..

Что это за Калины такие с фордовскими движками 2.5 150л/с? ))

Сегодня по пути на работу на большом электронном банере увидел рекламу Мондео: появляется в анфас белый Мондео и потом сверу надпись "Новое качество Форд". Аж рассмеялся) Но ведь и не поспоришь! Честно же написали))

А с чего вдруг такая разница в 2 литра в пользу 95-го? Сейчас езжу 100% Москва, правда пустая, расход 92-го 10,4 литра вторую неделю. Значит на 95 расход упадет до 8,4?) никогда в жизни эта машина меньше 10 в городе есть не будет на любом бензине. Сам периодически езжу то на 95, то на 92 и разница в расходе ну максимум поллитра. И при заправке 92-м проезжаешь больше, т.к. заправляешь больше, что не может не радовать) Уверен, что главное - это лить качественный бензин, тогда и расход будет в норме.

За советы спасибо) 1. Проделывал, кто то уже писал про это на форуме. Но у меня они и так молчали, так что только ради самоуспокоения) 2. А вот это ценная инфомация, спс) попробую самостоятельно решить, нет желания день и нервы у дилера тратить.

2,5 Мондео едет так, как может ехать авто такого веса с движком с данными ТТХ. На мой взгляд этот движок обеспечивает минимально необходимый комфортный и безопасный способ перемещения как в городе, так и по трассе. Почитайте восторженные отзывы владельцев М5 сразу после покупки - все радуются тому, какой он тихий и комфортный. А вот когда люди привыкают к комфорту (а к хорошему как известно быстро привыкают), тогда уже хочется и побыстрее, и примочек побольше.. и в итоге люди начинают равняться на авто класса премиум... А насчет побыстрее - сосед на октавии 1.8Т конечно доволен динамикой своего авто, но почему то постоянно говорит, что еще хотелось бы и шумку получше, и приборку покруче, да и чтоб масло от замены до замены хотя бы не больше 2-х литров жрала..

Уверен, что так и будет. И это обидно, вроде не плохой функционал штатной навигации будет использоваться в итоге только как дополнительная галочка на сайте автору в карточке автомобиля при продаже... Хотя я думаю что эта же участь ждет все навигационные системы и других производителей, которые не будут иметь возможности обновляться оперативно и онлайн, например как я.навигатор. Мы уже привыкли к высокоскоростному интернету везде и хотим получать актуальную информацию чаще чем раз в год.

Заметил интересный факт на картах F5 - по дороге из Москвы в Питер карты показывали платник в объезд Волочка, правда серым цветом, типа "не активная" дорога. На обратном пути там же по мнению штатной навигации мы мчались сквозь лес) А в целом для Москвы карты бесполезные, нет ни одной новой развязки, коих даже на МКАДе уже успело появиться достаточно. В Питере же как мне показалось все наоборот, маршрут строит корректнее яндекса, карты вполне юзабельны. Но в любом случае без онлайн обновления, либо с обнлвлением раз в год, любые карты быстро становятся не актуальными.

Отродясь там очков не было) Но пойду-ка посмотрю еще раз поглубже, может действительно очки там завалились, может дилер положил как подарок постоянному клиенту, а я никак не въеду в это)))

Вот это бренчание в районе зеркала заднего вида и напрягает, ремень, тьфу-три-раза не звенит. Блок с подсветкой и подочечником снимал, смотрел, но все там вроде на место вставлено. До следующего ТО еще далеко, а убивать полдня у дилера и получить "все ОК, это конструктивная особенность" совсем не хочется. Не забудьте написать итог поездки к дилеру)

Согласен, дребезжит не весь салон, а пару - тройку источников в передней части.. Но на фоне хорошей шумки, да еще по пробкам где и так нервы, это начинает быстро раздражать. А с открытым окном не всегда вариант ездить, точнее для меня вообще не вариант.

Перед покупкой М5 ездил и на 3-ке БМВ и на Х1, и на новой С-шке. На тестовых машинах сразу как в ведре все звенит, думаю не надо будет и месяца ждать)) Мондео же наоборот произвел ощущение монолитности конструкции. И производил его, до поездки по Костромской области...

Уважаемые форумчане, кому то удавалось исправить скрипы, стуки, бренчание в торпедо и в районе лобового стекла по гарантии у официалов? Или придется самому решать проблемы/забить и дальше ездить? Очень бесят эти звуки, возникающие порой даже на ровном асфальте. Иногда до такой степени, что хочется продать авто, благо пока это можно сделать практически не потеряв в стоимости из-за подорожания. Останавливает одно - ничего хорошего теперь не купишь теперь за эти же деньги...

В июньские праздники катался в Питер, багажник под завязку, в салоне 4 упитанных пассажира включая водителя) Туда выезд ранним утром, до Питера без пробок, скорость + 20 к разрешенной, расход Лукойл-92 - 7,6. Обратно до В.Волочка картина примерно такая же, но из-за желания быстрее попасть домой по платнику в объезд Волочка ехали "на все деньги", местами разгоняясь до 200, в итоге средний расход сразу вырос до 8,0. Что интересно, до 200 машина разгоняется ровно и очень уверенно, дальше - никак, наверное только с парусом и попутным ураганом.. Считаю, что для такой не маленькой машины расход очень адекватный, это же касается и города (средний 11 л/100 км, сейчас без пробок упал до 10,1). До М5 был фокус 3 1,6 ПШ сарай, так в городе, 80% пробки, меньше 11 95-го! никогда не было.

Заметил, что парктроник часто реагирует на грузовые машины в пробке, вернее на громкий и низкий на звук от них. Можно даже сказать на вибрацию. Хорошо что сейчас в дневное время суток их не очень много в столице, а то пришлось бы его отключать в пробках и потом парковаться с выключенным до характерного).