Женя Киев

Спа Та же стуация, слово в слово, на днях приключилась: обрыв черного провода в гофре крышки багажника. Сначала багажник не мог открыть кнопкой на крышке. Открыл ключем, а закрыть уже никак. При открытом ЦЗ тускло горела радсветка номера и фонарь в багажнике. Спасибо за ваш опыт.

Замена есть. Купил за 16$ турецкий аналог на авторынке в Киеве. Выглядит вполне прилично и работает на отлично Также наверное можно из Китая заказать. Код запчасти 3S719C799BA

Поменял неделю назад на аналог Metalcaucho 03809, 20 евро стоит. Испания вроде бы. Визуально сделан неплохо. Время покажет.

Оказалось накрылся опорный подшипник. Пока ездил так, попутно под убил опору стойки. Поменял - жизнь наладилась )

Ок. Наверное лучше под нагрузкой, поеду на яму.

При повороте руля появился странный звук-скрип как металл об металл (как будто пружина немного ездит по стойке). Это опорный или надо было резиновый шланг одеть на нижний конец пружины?

Поменял и я заслонки. Стучали еще при покупке авто (пробег 114000), но не сильно, думал так и надо. До замены (пробег 151000) стучали уже жутко, аж в салон слышно. Даблстарты замучали - заводишь, а двиг глохнет, надо подгазовывать. Обошелся только малой кровью - менял сами заслонки+ 4 прокладки. Втулки не ставил, их там и не было. Результат - тишина, заводится с полтыка, работа движка стала эластичнее, лучше тянет на низах.

Решил поделится своим опытом по передним пружинам в копилку форума. Предыстория: В январе этого года стоя на месте в гараже) лопнула передняя левая пружина (оригинал форд). Заморачиватся с самостоятельным подбором не стал, поехал на СТО и сказал "делайте", только не китай ставьте. Поставили Monroe SP1189. Морда у моего мони с оригинальными пружинами и так была низка, а после установки новых монро, спустя неделю, упала еще ниже (с трудом входило 2 пальца между колесом и аркой, колеса стандартные R16", 55). Выглядело все это дело как жесткая порнография - перед на асфальте, зад в небесах (зад оригиналы, зеленый-зеленый-красный). Поездив 9 месяцев высекая искры защитой двига. Созрел на замену пружин, ну и попутно стоек. Начитавшись форума решил поставить Lesjofors 4027579 (для дизеля) чтоб уж гарантировано поднять морду. Но в последний момент обратил внимание на пост Egor9K http://mondeoclub.ru/forum/topic/61835/?page=24?do=findComment&comment=2502032 - у человека стандартные для бензинки пружины порядком задрали нос. Решил и я взять Lesjofors 4027578 (и попутно стойки, отбойники-пыльники). Результат меня очень порадовал. Перед поднялся так как я и хотел - 4 с половиной пальца между аркой и колесом (зад 5 пальцев ). Езда стала более приятной и упругой. Спасибо. Всем желаю успехов!