Сочувствующий
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Сочувствующий
-
Кто-нибудь подскажите номера внутренних гранат на дизель автомат! Покупаю все не то, везде шлицов на валу на входе в коробку 26, а нужно 28
-
Спасибо, понял, успокоился.
-
Вот просто вставили без прокладок и силикона и всё чисто? Хорошо если так, спасибо.
-
Вот все говорят вставить заглушку и всё. Ок. Но ни кто не говорит надо ли её герметизировать (силиконить) ? Там ведь газы ходят. Не вырываются ли они наружу где заглушка? Не хотелось бы иметь копоть на движке.
-
Спасибо, со шпонкой проще. Да и вопрос , оказывается , здесь уже обсуждали, только увидел.
-
А как меняется сальник распредвала? Точнее вопрос в другом, шестерня распредвала на шпонке или конусе? Если на конусе то как?
-
@nokka, Спасибо!
-
Господа, может кто-нибудь скинуть схему фар биксенон дорестал ? Ну там цвета проводов приходящих на фару и за что они отвечают. Заранее спасибо.
-
По совету Форумчан прилепил транспондер на середину шёлкографии почти впритык к крышке датчиков дождя и света. И таки да , проехал пункт пропуска без остановки. Классно. то ,что и хотел- удобство! Один пункт ещё не такой уж показатель, но есть косвенное подтверждение- сняли не 50 руб., а 42 с копейками. Это значит , что на выезде тоже удалось просканировать прибор в связи с новой системой оплаты. Я так думаю! Всем спасибо. Для Valenti_07, на форуме фокусоводов прочитал, что многие вынуждены даже покупать специальные датчики света и дождя для атермальных стёкол. Может действительно на Вашем стекле нет этих окон? Попробуйте прокатится с кем-нибудь из друзей, у кого простые окна, на предмет работоспособности Вашего прибора.
-
У меня фиолетовое стекло видно только из салона, а вот окон на нём невидно,блин!
-
Выходит я ошибся на пару-тройку сантиметров, прилепил под шёлкографией. Перевешу и проверю, но думаю, в ближайшие несколько дней не получится. Обязательно отпишусь.
-
Да, слышал такое, но вот увидеть не получилось. Все глаза проглядел и изнутри и снаружи. В инструкции написано ,что транспондер надо прилепить не ближе 7 см. от крыши. Я прилепил,но, увы ,сигнал не проходит. А постоянно с высунутой рукой из окна ездить не солидно, да и наверняка есть решение, только я пока до него не дошёл.
-
Добрый день! У меня, как оказалось, атермальное лобовое стекло. И тут меня приспичило приобрести транспондер для удобного проезда по ЗДС. Но как оказалось, прикрепив его как положено по инструкции, эта штуковина не работает. Мне сказали, что у атермальных стёкол есть окна для транспондеров и тогда сигнал будет проходить. Вопрос- где находится это окно? Может кто-то уже ставил транспондер и знает как решить проблему.
-
А где их заказать? Я в Питере. Скинь ссылку пожалуйста. Как-то боязно немного самому менять, если свет не совпадет с галогенкой устану выравнивать. Хотя голова боится, а руки делают!
-
Покатался пару дней и хочу переделать обратно. Дело в том, что ближний то хорош, но пропал дальний.Т.е. весь пучок бьет перед авто,а вдаль уходят только галагенки. Может попробую наклон уменьшить.А пока не рекомендую.
-
Здесь кто-то написал, что у него улучшился свет после того, как он немного под другим углом установил лампу в линзу. Как-то пролетело и все забыли. Сегодня решил попробовать этот метод, т.к. ничего не теряешь, а шанс возможен. Ребята, это работает, я не узнаю свою машину, светлее стало раза в три. настройки фар не изменились. Кто с руками рекомендую попробовать. Лампу наклонил немного вниз.
-
Попробуй вариант со скотчем.Тот,что предложил Uncle Sam
-
Да, ну тут уж каждому свое. Насос то ты купил (причем дороже), но чтоб его подключить надо что то колхозить с оборудованием машины. Даже у тебя на это руки не дошли, а что говорить про обыкновенных пользователей? Мой способ конечно не шедевр инженерной мысли, но позволяет решить вопрос прокачки даже чайнику. А насчет токсикомании ты зря, паров там нет.
-
Для прокачки придумал такой многоразовый прибор. Как насос использовал легкие, примерно как потягивать через трубочку молочный коктель . Сначала пошла соляра, когда набралось четверть банки пошёл воздух. Воздух в соляре кончился когда в банке было три четверти. Резко сдёрнул наконечник с золотника. После заводим и выводим на обороты 2500 для прогона пробки. Кто не понял последнего действия то просто подержите на оборотах секунд 15, это может избавить вас от лишних телодвижений. В фильтр ничего не заливал, солярку с банки залил обратно в бак. Цена прибора 60 рублей в ближащем автомагазине.
