vazok
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vazok
-
вчера делел замеры на холодную держит 1,9-2.0 топливо держится в рампе до10мин, завел чуть прогреется 1.0-1.5 начинаеш нажимать на газ в плоть до 0 и захлебывается и глохнет давление в рампе перестает держать, Сннял вакум с обратки бенз не идет а давление включаеш зажигание до 2 и сразу на ноль походу п......ц насосу пришол Посоветуйте какой насос брать лучше и аналог с отечественной машины
-
вечером померяю посмотрю что будет а сколько нормальное давление отчего отталкиваться
-
вчера собрал всю проводку на место завелась сразу все хорошо поехал проехал км2 и начала опять дергаться полез дальше ковырять и что заметелдавление в рампе нулевое постоит 10 минут включишь зажигание выключишь сраазу поднимается и фонтан с нипеля на рампе когда нажимаешь на нипель, Сегодня морозик -4-5 до работы 7 км ехала даже ниразу не дернулась разгон отличный думаю насос перегривается и перестает качать
-
спасиюо за совет по дпкв
-
свечи новые а провода да надо сегодня купить поменять
-
катализатора нет все чисто
-
хрен его знает это компресия или степень сжатия всегда им мерял и нормально было не было б компресии не заводилась бы она с пол тыка и масла у менч не жрет макс 1л на 15-16тыс и то подкапывает через прокладку
-
Нормальная компресия у кого 14-16 это все галиматье значит масло подгоняет в цилиндры а 10 считаю нормай
-
читал про провода если были они так врятли на холодную заводилась с пол тыка и работала нормально
-
компресия во всех 10,5
-
давление что на холостых что на оборотах снимаеш вакум поднимается до 2,5-3,0 причем всегда свечи черные дым с трубы черноватый метки ГРМ все гуд а сколько должно быть давление заводится на холодную с пол тыка
-
давление 1,7-1,9 лямбду скинул, куда дальше рыть
-
Ребята SOS такая же проблема все перебрал ничего не помогает заводится работает все ок начинаеш ехпть через 1-2км начинает давится стрелят в глушитель выключиш включиш зжигание все норм опять на метров 500 и так постоянно