Михаил Вадимович

Ну вот - дожал же !!! Молодец... А так если ниче не делать - ниче и не будет

Комментировать смысла нет. Модераторы - закрывайте тему

Его никто не оскорбляет. Просто мысли вслух. А ваше восприятие слов - это ваше восприятие chigarev-synВы для себя уже все решили, это же очевидно !!! Вы спросили - вам ответили, что ГБО это херня. Сейчас вы начинаете всем доказывать обратное. В чем заход? Поставьте себе ГБО и порадуйте нас своими успехами - это же лучше, чем разводить разговор в пустоту

Ваще не понимаю логику народа - покупать новую машину бизнес-класса и вкорячивать ГБО. Если ты на последние деньги купил 2.0. Экобуст - то это тяжелый случай. В чем идея расход бензина считать уже по факту покупки машины, сравнить расход и характеристики с Пассатом и прочим шлаком? Я понимаю, если у тебя старая тачка, которая жрет много и ты ставишь в нее ГБО. Но здесь... Хоть убей - не понимаю логику уродовать новую машину. Это наверное у нас национальная черта - искать правду и всем доказывать, что ты ее один знаешь

Спасибо. Тоже записался

Согласен с Drondster. дожимать надо козлов по-максимуму. Причем если иск подавать, то по месту истца. Пусть сами к тебе приезжают

А в чем проблема - обратитесь в Ассоциацию страховщиков. Они обязаны возмещать ущерб обанкротившихся компаний

Тоже попадаю. Буду записываться

Кто-нибудь снимал накладку зеркала - где датчик дождя и света стоит? Скрипит там что-то постоянно. Аккуратно тянул, но боюсь сломать

Ога)))))) Еще у Фаворит моторс в личном кабинете есть форма обращения к гендиректору компании. Тоже очень эффективное мероприятие. Звонят как шелковые через 30 мин после отправки сообщения

Вот-вот. И я также, только чуть подороже - за 1,5 руб

Для тишины парни - Bentley Bentayga... А к Форду за 1,7 млн деревянных нечего предъявлять заоблачные требования

Тоже гремит накладка зеркала.... Подходим к 14 тыс)))))))))

Привет. Они у всех эти звуки... И все на них жалуются. Дилеры как правило всех отправляют... У меня тоже и торпедо и накладки дверей и все остальное бренчит. Между торпедой и стеклом вообще бумажку подсунул))))))))) Это из-за того, что шумоизоляция в салоне слишком хорошая и внешние звуки не слышны. У меня вторая машина Тойота, так вот там звуки эти просто сливаются с окружающим шумом от мотора, колес и потока машин Ты еще не ездил на новых БМВ 3-ках. Там вообще через месяц как в ведре едешь - все гремит По поводу парктроника - он реагирует чаще на выброс воздуха из баллонов тормозной системы грузовиков или троллейбусов - при выбросе воздуха образуется сильный статический разряд - он и срабатывает. Также срабатывает на машины-чистилки улиц - там тоже сильное статическое электрочество накапливается когда щетка работает. А еще на собратьев реагирует

Блин, может режим "детского кресла" включился?

Парни, спасибо за ответы Фокс, ты как всегда радуешь)))))) Кстати помнишь по вою насоса топливного общались. Короче в итоге дилер Фаворит-моторс меня динамил месяц, пока я в Соллерс не написал письмо. Соллерс заинтересовались и выдали дилеру предписание сделать тесты по звуку насоса. В общем, забрали у меня сарай и тестировали его 3 дня. Заходил смотрел - че они делают. Сарай висит на подъемнике, а к баку приклеен микрофон и делают запись 10 мин на холостом. И так в 4 режимах - полный бак, 3/4, 1/2, пустой. Потом также крутили свои машины эталонные 2 штуки. Сравнили звуки сказали, что у меня еще в нормальных пределах звук. Две другие орали громче. Выдали предписание - что все збс и отправили с миром. В итоге, проблема решилась сменой заправки...

Это понятно)))))) просто думал может опция есть какая в БК Спасибо

Парни, всем привет. Возник глюк - машина перестала определять пассажира на переднем сидении. Можно спокойно ездить не пристегнутым на любой скорости - лампа не загорается и сигнал не звучит. Когда ремень вставляем, то на панели загорается сообщение, что ремень пристегнут. То есть - проблема либо в мате присутствия пассажира, либо в мозгах. Ваше мнение?

Парни, возвращаясь к вою топливного насоса... Дилер говорит, что так и должно все быть... Но я такого на других машинах не слышал. Послушайте плз - звук на заднем плане. Может это у меня глюки Новая запись 2.m4a

Прикольно, спасибо за инфо

Во-во, возле Динамо как раз в тоннеле. Причем заметил интересное поведение системы. В темное время понятно включает "Зеленый значок габаритов", потом через секунду значок "Авто дальний ближний". Отключается в обратной последовательности - сначала авторежим, потом зеленые габариты. Логично, согласен... Но когда едешь по тоннелям - какое-то безумие происходит. Сначала они оба включаются, потом зеленый гаснет (вместе с фарами), а авто режим продолжает гореть. Потом и он гаснет. Потом опять к нему подрубается зеленый. Потом оба гаснут... Трэш короче...

Тоже током пуляет будь здоров... Особенно в пуховике зимнем... Закрываю за пластиковую накладку двери )))))))

Подергивания - это детонация происходит , т.е. топливо не сгорает, а как бы взрывается в цилиндре. На ГБЦ стоят датчики детонации, которые вмешиваются в процесс образования смеси если возникает детонация. Для холодного движка маленького объема - это нормально. Многоцилиндровые моторы не так замечают провалы при детонации на холодную, т.к. большое число цилиндров (дублирование хода одного цилиндра другими) делает вращение колена более стабильным. Если число цилиндров маленькое / малая мощность мотора - детонация приводит к провалам, т.к. во время нее цилиндр, где произошла детонация как бы выпадает из цикла. Поэтому и падают обороты. У меня на BMW раньше также было. Потрясет немного и успокоится, когда прогреется. То что мы наблюдаем на холодную - это т.н. допустимая детонация. Это нормальное явление для форсированных движков с наддувом и высокой степенью сжатия - как Экобуст. Поэтому ребята с 2,5 без наддува не видят этой проблемы. А вот, если такие вещи возникают на горячую при разгоне - то вот тогда это пичаль. Надо ехать в сервис... Провалы при включении карлсона тоже связаны с малым числом цилиндров мотора и маленьким его объемом. В момент включения карлсона (двигатель постоянного тока) нагрузка на генератор увеличивается в 5 раз, до того момента пока карлсон не наберет обороты. Потом мало того, что нагрузка на гену падает, так еще и мозги стабилизируют обороты меняя состав топливо-воздушной смеси Как-то так

1. На нашем экобусте в ГРМ стоит цепь. 2. Движок тоже чуть подергивает на прогреве +/- 50 оборотов. Заправка не влияет

Сидуху заднюю спинку левую надо откинуть. Там под ковриком она