Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

NightSniper

Мондео клуб
  • Постов

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NightSniper

  1. А артикулы не остались?
  2. Вопрос по вкладышам остается не понятным. По каталогу стоит 3 вида на колене, а что на самом деле? Кто менял?
  3. Вкладыши пока предположение. Хотелось бы их поменять, потому что есть вероятность, что колено люфтит. А вот кольца менять не буду. Смысла как бы особо не понимаю. После вскрытия гбц будет видно состояние цилиндров и если есть задиры, то буду гильзовать. Благо в соседней области есть организация, которая этим занимается и многие их рекомендуют
  4. Всем привет. Немного апну тему. Потекла помпа и решил сразу снять голову для осмотра, так как ремни все равно скидывать, а останется только открутить выпускной коллектор и 10 болтов гбц, но вот есть несколько вопросов. Заказал прокладки ГБЦ и поддона фирмы Elring. Кто что слышал про них? М/с колпачки той же фирмы. Какова вероятность, что болты ГБЦ FEBI обломятся в момент затяжки? P.S. Тему всю прочитал, но так как читал с перерывами, то ничего особо не понял и не запомнил. Одно уяснил точно, что болты должны быть не более 102мм, т.к эта фраза звучала не менее 5 раз в начале темы. Плюс есть вопрос по вкладышам. В каталоге коренных вкладышей показывается аж 3 вида, не говоря уже о размерах... В общем жду ответы, т.к снимать все в пятницу.
  5. У меня тоже самое. Не нашел решение?
×
×
  • Создать...